運転が難しいクルマてなにがありますか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

確かに最近のスーパーカーはみんなＡＴだから誰でも簡単に乗れてしまいますが。
ですが最近のロードスターや８６もＭＴですが誰でも乗れますが。
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確かに昔のカウンタックとかだと視界ゼロ。重ステ。ＭＴ。変なシートポジションで運転が大変だったと思いますが。
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それで古いのから最新まで運転が難しいクルマといえばなにですか。

と質問したら。
ＭＲ２。
という回答がありそうですが。

ＲＸ-７も高速域だとナーバスで難しいと聞きましたが。

運転が難しい=失敗作とも言えますが。
それはそれとして。
運転が難しいクルマといえばなんですか。

Answer 1

ワシはハマーに乗れる気がしない。

Answer 2

運転が一番難しいのはイイ女だ。可愛いから乗り心地が良いとも限らないからだ。

車の失敗作は、F40、F50、ENZO、ポルシェ カレラGTなどの限定MRモデルに多いですね。

FD RX-7は、旋回性も良く、フロントが比較的軽く、テール流したり、ドリフトのコントロールがし易かったです。

限界領域での挙動が素直でした。

Answer 3

昔のスーパーカーですね。
私は飲酒しないので、たまにアルコールが入った持ち主を積んで家まで運転してあげますが、かなり神経使いますね。

Answer 4

ＭＧだな、僕の経験では。
重ステ、ブレーキが油圧じゃなかったので思い切り踏まないと利かなかった。
女の子には絶対無理な車だった。
しかも、ボンネットがやたらに高くて視界が悪く、ハンドルさばきは勘で運転してくれって車だった。

Answer 5

君の思考能力が一番難しいのだよ

フォードの一番最初のクルマだな、フォードモデルT今と全く違うから操作が

Answer 6

昔のキャブ車。
キャブの連数が多いほど難しい。

まず「その車の儀式」をしないとエンジンがかからない。
かかっても、アクセルをすぐに大きく開けると「かぶって」しまう。
しかも低速トルクが細いので絶妙なクラッチワークをしないとエンストして動かない。

重ステは当然だが、重ステを「握って」運転すると、キックバックで親指を捻挫、悪くすると骨折する。

ABSが無いのでフルブレーキするには腕が要る。

Answer 7

https://www.webcartop.jp/2018/09/278857/

>確かにi近のスーパーカーはみんなＡＴだから誰でも簡単に乗れてしまいますが。

んなことないでしょうね。デカいから。
そもそも君はスーパーカー実際に見たことないじゃんｗ

>最近のロードスターや８６もＭＴですが誰でも乗れますが。

乗ったことない人が何言っちゃってるの？

>確かに昔のカウンタックとかだと視界ゼロ。重ステ。ＭＴ。変なシートポジションで運転が大変だったと思いますが。

君は実物見たことないじゃん。

Answer 8

全幅1800mmを超える車
日本の道路向きじゃない。

Answer 9

モーターグレーダー。
レバー操作で
１・前輪の左側、右側への傾き（作業中に車体が左右に流れにくくするために使う）
２・ブレード全体の左右の移動
３・ブレード全体の上下の移動
４・ブレードの右回転、左回転
５・ブレードの左側上げ＆右側下げ、左側下げ＆右側上げ
６・前方の車体を左側、右側に折れ曲がり

の６種類もある。

Answer 10

おまえのカローラ

Answer 11

運転した事がある車なら、ホンダシティーターボⅡ ブルドッグ。
今では考えられないほどトルクステアが強く、フル加速でフロントのトラクション失うと、何処に飛んでいくか予測不能なハンドリング。

R30スカイライン鉄仮面。
ノーマルクラッチなのに重く、3500rpmまでは本当に200馬力あるの？と思う程度だが、4000rpm超えるといきなりパワーが立ち上がる。
当時のターボ車全般がドッカンターボだったが、その中でも良くも悪くもドッカンターボの代表格な車。