ダイヘンXD350で溶接した画像です。最低です。スパッタはベッタリ付き、スラグも全然取れません。この会社は韓国製激安ワイヤーを使い、チップは自社でリサイクルした物を使い、溶接機は中古の激安サイリスタ式しか

Question

買いません。その癖、品質品質と五月蝿いのです。
更にこの会社の会長なる人物はレクサス、カウンタック、ランボルギーニ、フェラーリを乗り回す輩です。この野郎そんな金があるなら…と、この辺は私的な嫌味ですが、とにかくまともな溶接が出来ず困ってます。一応副業なので命を賭けてやっている訳ではありませんが、自己満足なくして客が喜ぶはずがないであろうと考えるのです。何かいいアイディアはありませんかね？スパッタ取りに作業時間の3割を費やしている状況です。

補足

ノンスパッタは一応使ってますけど、それでもこの仕上がりなんですね…

Answer 1

パナのKⅡに替えても同じだと思いますよ、中古品ですから送給装置やトーチの整備状況に問題があるのではありませんか？
廃棄品チップを使うような会社ですからローラーもコイルライナも交換しているとは思えないし、もしかすると本体のサイリスタが壊れて半波出力になっている可能性もあるし。

板厚9mmみたいですが激安ワイヤはYGW12適合品でしょうか、下手して大電流用ワイヤでしたらスパッタは多く湯流れも悪いですよ。
それに余盛りのトンガリビードから電流が少し低そうなのも気になります。

激安ワイヤであっても、韓国なら現代・高麗・三明金属・朝鮮線材あたりのものでYGW12に適合したものにしないと「ダイヘンのXDは・・」と言うのは無理があります。
そして送給ローラーの溝を掃除し加圧ローラーを拭き上げて、コイルライナを一度引き出して洗浄スプレーをシューと吹き込んでからの話ですね。
洗浄スプレーが無い可能性がありますが、ライナを丸めてパンパンとショックを与えてもある程度綺麗になります。

とにかく自分で使う道具は自分で整備（掃除）しないと、経営者は「贅沢させたらキリが無い」なんて酷い感覚の人もいます、そして欠陥が出たら「腕が悪いなんて」・・・。

なおビードの揃い方を見たら「良い腕」ということがわかります。
造船界に入られたらいかがですか？
板厚は9mmから12mmが多いし、使うワイヤはスパッタが少ないフラックスコアードですし、消耗品は規定どおり交換するし、なんといっても海岸は涼しいし。

質問者からのお礼コメント

詳しい解説で参考になります。今まで気にも留めてない事に気付かされました。私は元々千葉の三○造船におりました。環境に恵まれていたから、良い溶接が出来てたんだなあとつくづく思います。まあ、これも大型の農業用機械なんで、フラックスを採用してくれてもいいんじゃないかと思うのですが…ご回答ありがとうございます。

Answer 2

質問者が発注側なのかどうか？質問文だけじゃ判然としませんが・・・。
（発注側かと思ったが、「品質品質と五月蠅い」と書いてあるので？？）

当方も溶接にかかわる企業ですが、当然ながら作業にかかる前に発注側と「品質についてどこまでを求めるのか？」を協議する「目合わせ（めあわせ）」ということをします。要するに製品をチェックする目のレベルを合わせましょう、ということ。
発注者によって求める品質レベルが多少違うのですが、品物は連続して作っているわけで、「厳しい発注者の後の緩い発注者」は、まぁ得をするわけですな。厳しいのに慣れた状態で作るので、特に細かく言わなくともソコソコ良いものが出てくるわけです。（もちろん、不必要に厳しいレベルで作るのは会社にとってはマイナスですし、ちょっと時間が経つと自然とレベルは落ちてきます。）
問題は「緩い発注者の後の厳しい発注者への対処」で、製品ができてからのチェック段階で急に厳しいことを言われても後の祭り・後戻り作業が発生してしまう。

だから、作業にかかった直後・最初のロットくらいで「目合わせ」します。

どこまでのレベルを求めているのか？現物を目の前にしてはっきりしておかないと、質問文のような事態になるわけです。

自戒も含めて書かせていただきました。

Answer 3

溶接する周辺にシューっと吹き付けるだけでスパッタが付かなくなるスプレーがあるよ。
鉄工所ではたいがい使ってるはずだけど。

Answer 4

パナソニックに買い替え。