スーパーカーブームを起こしたカウンタックに対抗してフェラーリが製造した車を教えてください。角ばったデザインはカウンタックが出た後にかんじるのですが。

Answer 1

３０８辺りですね角張ったデザインが始まるのは。
７５年発売です。
カウンタックのLP４００が73年ですから対抗意識はあったのでしょうね。
まあ
LP500は71年ですが市販はLP400からですから時期的には308が一番合うと思います。

ただランボルギーニにしろフェラーリにしろカウンタック以前は丸いです。
時代じゃないですかね？

あの時代のスーパーカーで角張ってないのはポルシェ位でしょうから。

Answer 2

フェラーリ５１２ＢＢです。

カウンタックと５１２ＢＢは時速３００ｋｍをはじめ、
完全にガチのライバル車です。

Answer 3

ランボルギーニから1971年にカウンタックのプロトタイプが発表された後、
1973年にフェラーリから
365GT4BB(ベルリネッタ・ボクサー)が発表されたんだよ。

ちなみに両社のそれ以前のフラッグシップモデルは
ランボルギーニ・ミウラと
フェラーリ365GTB4デイトナ。

BB以後、フェラーリはテスタロッサを発表したけど、
ランボルギーニは経営が傾いて、クライスラー傘下でようやくディアブロを発表するまでの長期間、
カウンタックをマイナーチェンジで進化させ続けてたな。

Answer 4

３６５ＢＢが妥当ではないですか？スペックもカウンタックを意識したものですし、やたらと３００ｋｍ/hより１ｋｍ/h上ってことを宣伝してたですし・・・。まぁ、あの時代の車はほとんど角ばってますよｗｗｗ（例・・・ヨーロッパ、エスプリ、ストラトス、スカイライン２０００ＧＴＲなど・・・）

Answer 5

カウンタックの対抗に当たるのは８気筒の308ではなく同じ12気筒の365GT4BB ～512BBですね。
ただしデザインは308も365も512もディーノ246の流れを汲む曲線的なデザインでした。それ以降フェラーリのデザインはだんだん直線的になってきますが、ランボルギーニほど角ばったデザインにはしないですね。