ランボルギーニのカウンタックとガヤルドはどちらが初心者でも運転しやすいですか？

Answer 1

そりゃあ、４０年も前の車と、現行型なら、今の型の方が運転しやすいに決まってんじゃん。

つか、そもそも初心者でそのどっちかが買える奴って…ボンボンですか？

Answer 2

ガヤルドはアウディが作ったようなもんだから、ドラポジもマトモそうだし、カウンタックよりずっと運転しやすいでしょ。ガヤルドはランボルギーニというよりポルシェみたいな車じゃないですか？
カウンタックはまず運転席に座るのに苦労しそうだし、キャブの12気筒は気難しそうだし、1気筒あたりの排気量が小さいので低速トルクも薄いでしょうから、クラッチをつなぐのが大変そう。あの小さいボディはいいと思うんですけどね。

Answer 3

カウンタックのオーナーです

ガヤならパドルシフトなのでAT感覚で運転出来ます。

カウンタックはマニュアルシフトしかありません。
しかもクラッチがテニスの硬球を踏みつける位の脚力が必要とします。
半クラも馴れないと殆ど使えません。

初心者というのでしたらガヤルドの方が楽しめると思いますよ。

Answer 4

質問するまでもないような気が・・・。

一応答えますと、ガヤルドの方が圧倒的に運転しやすいでしょうね。

Answer 5

カウンタックの方が古いのでもちろんガヤルドでしょう。

Answer 6

カウンタックは所有してなんぼの車。
ガヤルドは走らせてなんぼの車。

運転のしやすさは比較するまでもなくガヤルド。

Answer 7

ガヤルドのほうがバランスが良くて壊れにくいのでオススメかと思います
カウンタックはすでに維持するだけでものすごくお金のかかる車です