ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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スーパーカーのフラッグシップモデルはV12エンジンを積んでいるケースが多いですが、実際V10やV8と比べ何が違いますか?

実はV8エンジンまでしか体験したことがありませんので…

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ベストアンサーに選ばれた回答

カウンタックのオーナーです

まずは質問者様が求めている違いとは何なのでしょうか?
レスポンスですか?、トルクですか?、それとも音ですか?
一般的にV12はムービングパーツが多くなる代わりに部品が軽量化されるため回転や動きがスムーズになると言われていますが気筒数の違いという前に年式も考慮しないと判断出来ません
60年代のV12よりも現代のV8の方が遥かに馬力も出ますしレスポンスも回転もいいはず
以前にフェラーリのV8に乗ってましたが気筒数の違いよりも排気量やストロークの違いの方が体感的には判り易かったです
近年のキャブレターでないエンジンではメーカーごとに味付けも違うし搭載する車両によって例えV12、V8でも趣は違うので正直どれも素人目では同じに感じます

ちなみに355とカウンタックのアニバーでは全くエンジンが違います
355はレスポンスがよくそれに比べてカウンタックはモッサリしているかも知れません。タコメーターの落ちも違います
でもトルクはカウンタックの方が後ろからグイグイ押してくる感じがします
サウンドは世間的な評価の通りカウンタックはトラックみたいな低音です

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