ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
h98********さん
2010.9.5 09:45
補足
改造でもOKです。
mun********さん
2010.9.5 10:05
興味深い話しです。みんなが憧れた車ですからね。
私も古い車を運転する機会が、よくあるのですが、、、ハイパワーな旧車でハイパワーは、あまり感じません。
聞いた話しによると、フェラーリに比べて、ランボルギーニは、精密部品の精度が非常に悪く、出来が悪いとか、、、。
ですので、年数が経ち圧縮も落ち、各部分がガタガタで、パワーが逃げてしまうのも、しょうがないのかもしれませんね。
cos********さん
2010.9.5 10:14
基本的に 凄腕のメカニックを友人に持つ必要があります。LP400は12連キャブレター車ですので、12気筒全てが 完璧にシンクロしないと 本来の馬力は出ません。 残念ながら、それほどの腕を持つメカニックは 日本には 片手の指で余るほどの人数しか いないそうです。
dba********さん
2010.9.5 09:53
なんせ「古い」車ですからねぇ…。
新車当時でもそこまで出ないとか話題になってたような車ですから。
オーバーホールという名前のスワップ(中身ガヤルド、外側カウンタック)してみる?
aho********さん
2010.9.5 09:51
カウンタックは150キロで振動が出てきてとても走れるものではないそうです。
デザインから変更しないと、無理なようです。
ランボルギーニ カウンタックを予算1億で購入しようとおもっているのですが、足りると思いますか?
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