ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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1970年代のスーパーカーブームのときに好きだったクルマを教えて下さい。私の場合、クルマの種類が判断できはじめた年齢だったのですが、カウンタックの衝撃的なカッコ良さに魅かれたことは確かです。

ただ、なぜだか赤黒カラーのデトマソパンテーラがものすごくカッコ良く思えたことを記憶しています。その頃の友達の間ではカウンタック、フェラーリBBなどが人気で、パンテーラが好きだなどと言っていたのは私ひとりでしたが、それでもパンテーラが好きでした。みなさんが好きだったスーパーカーを教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

パンテーラ格好良かったですね、如何にもイタリアンなスタイルにアメリカンV8という組み合わせで興味津々でした(^^)

私が好きなのはマセラティ・ボーラ、イタリアンスーパースポーツなのに何故かフレンチブルーの似合うスタイリッシュな車でした。
それとスーパーカーではないのですがトヨタ2000GT、私が初めてうっとりと魅入ってしまった車、今でも一番美しいと思います(*^^*)

質問者からのお礼コメント

2015.12.28 20:46

パンテーラはたしかにイタリアンなスタイルにアメリカンV8という組み合わせでカッコよかったです。ご回答ありがとうございました。また、他の皆様もありがとうございました。ブーメランは私もプラモを作ったことがあります。それからミウラを所有している方がいて塀の隙間から覗き見したことがあります。どの回答も大変深くて面白かったです。

その他の回答 (14件)

  • 某マンガの影響で、「930ターボ」です。
    (今でも、そのスタイリングは現役シリーズよりカッコいいと思っています)

    ただ、本当にまったくの偶然なのですが、私も当時、そのマンガにデトマソ・パンテーラが出てきたときは衝撃を受けました。
    他のヨーロッパ車も一緒だったように思うのですが、何故かパンテーラの太いタイヤに惚れましたw

  • フォードGT40、、、、、、

  • なぜかマセラティが好き。

    マセラティ・ボーラ・・・初めて買ってもらったミニカー

    マセラティ・ブーメラン・・・最後に買ったスーパーカーのプラモ

    前に中古車屋で

    マセラティ・メラクが188万で売っていた時、

    ほんとに迷った。

  • カウンタックはスーパーカーの象徴でしたね。

    LP400とLP500の違いは、ウィングの有無ぐらいしか
    子供には分からなかったっけ。

    それに比べると、ミウラは渋かったですね。

    コカコーラの王冠の裏に、
    スーパーカーの絵が描いてなかったっけ?
    集めてた覚えがあります。

    それに比べて、ペプシコーラは量が多くて、
    お金が当たったり、ICラジオが当たったりしましたね。

    デ・トマソは、当事のスーパーカーではちょっと異質で、
    とってもアメリカンな車だったような気がします。

    自分が好きだったスーパーカーは、ランチア・ストラトス。
    ラリーで大活躍してて、イタリアンカラーもかっこよかった。

  • 私はカウンタックLP500ですね。

  • ロータスエスプリですね。
    イイと思いました。(*^_^*)

  • つい最近デトマソ・パンテーラ(白)が走っているのを見ました。
    迫力があってとてもカッコ良かったです。

    私はデトマソでは他にマングスタとバルケッタが好きです

    デトマソ以外ではコンセプトカーのフェラーリP5と512S
    GR5レーシングカーのポルシェ935とランチャストラトスgr5
    日本車ではマツダのRX500と童夢のP2が好きでした。

  • ランチア・ストラトスです♪

    回答の画像
  • 市販車ではカウンタックと930ターボ
    でしたね。

    ショーカーならば
    フェラーリモデューロやマセラティブーメランですか。

    ブーメランはナンバー取得して現存しているんですよね。

  • フェラーリ・ディノですね!あのボディラインに、小学生でしたが悩殺されました。今では、カウンタックかポルシェ930です。

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