中古車の本でフェラーリなどの車で1000～5000ｋｍ位しか走ってないのを見ますが、新車で買ったけど運転が難しくて売却した物や試乗車などが殆どなんでしょうか？

Answer 1

このクラスの新車を購入する方達、50人いらっしゃったら49人くらいは、セカンドカーどころでは無く、サードカーなどでの使用ですよ
フェラーリなんて、2万kmも走れば100万円かけてタイミングベルトなどの定期交換が必要です
そんな財力のある方達は、クラブツーリング程度でしか乗りません。
高速道路200kmも走るなら、軽自動車で走る方がよっぽどか疲れません。
一般道の道路の継接ぎ体が悪くなります
そんな車を日常的にはのれません。
走行距離も伸びません。
貴方が宝くじで7億円を当ててガクトが乗っているランボのアヴェンタドールを買っても暫く乗ったら置きっ放しになるでしょうね
とても魅力のある車ですが、とても残念な車でもあります

質問者からのお礼コメント

理解できました。13人の回答者様、詳しい解説ありがとうございました。

Answer 2

結局、乗らないから売っただけでは？
また、車は何台と決めていて、新しいのを買うから、古いのを売る。
新しいのを買うと、ガレージがいっぱいになるから古いのを売る。
庶民とは感覚が違う。

Answer 3

真面目な回答が多いですが、メーター改ざん車両も少なくはないような気がします。

Answer 4

フェラーリを通勤や買い物に使ったりしないからなのでは。

Answer 5

長く乗る車好きな人と、そうでない人に分かれるんですけどね。後者は、よく考えないで新型モデルに飛びつくので、買ってみたけど、期待していたのと違うとか、飽きちゃうんですね。で、すぐ売って次のを買う人が多いんです。日本人は欧州の人達と違って、富裕層の中の車好きが買うんじゃないですから。

フェラーリじゃないですけど、私もDB9に乗ってますが、実際、趣味の車なので、ほとんど乗りません。最初の年だけ少し多目ですが、その後は、年間2000km～3000kmくらいですかね。街中は、ほとんど走りません。ほとんどが、１回で100km～200km程度、稀に400kmくらい乗りますが、月に１回くらいしか乗りません。雨や雪などの日は乗りませんので、梅雨とかは、月に１回も乗らなかったりします。

Answer 6

3000万円クラスの車を買えると言うことは、それ相応の収入があります。

そういう人は、車を複数台所有していることは珍しくありません。日常の足としてのベンツやBMW、人や荷物を運べるアルファードなどのミニバンやSUV、奥さん用にVWやアウディなどのコンパクト。

普通の人で年間10000万kmを走るとすれば、これら3～4台で割れば1台あたりの走行距離は2000～3000kmとなるわけです。

特に、スーパーカーは地上高が低いことからコンビニなどへ入る段差でも神経を使うこと、高速走行に特化していることからギヤ比などが市街地向きではありません。

大排気量でパワーもあることから、少しアクセルを開けるだけで猛ダッシュしてしまい、信号の多いGo/Stopは苦手なのです。そういう意味からも、街中ではものすごく運転がしづらいのです。

良く見ていると、こういうスーパーカーは渋滞の中では、ものすごくギクシャクした動きをしているはずです。そんな使われ方は、メカニズムにも大きな負担がかかるのですね、だから週末の早朝など車がいない高速道路などでしか乗れないのです。

されに言ってしまうと、こういったスーパーカーを新車で購入する（できる）人は、車に興味のある人達は少ないのです。ステータスとか見栄えで買っている人達が多く、乗りにくいことから次第に乗らなくなっていきます。

そのうちに、新型が出たりして買い換え…となるわけです。まだ新しければ下取り価格も高く、そのプレミア性から購入価格とそれほど変わらない金額で、追い金ほとんど無しで次の新型が購入できるのです。

金持ちは見栄えで買っていますから、周りの人よりも上位、最新である必要が重要なのです。

Answer 7

まず、サンデードライバーですと、普通の車を持っている人であっても、年間１０００キロぐらい、というのはザラだと思います。

で、フェラーリは大きいので、近場だけ乗る、というのは非常に不便ですから、遠出のドライブ目的だけになると思います。
となると、遠出できる時間が必要になってきて、そういつでも乗る、という事はできません。

最初は、結構乗るとしても、大体、面倒になってきて、走行距離が減り、そのまま放置されている、というのが多いと思いました。

Answer 8

バイク乗りだから、同じような感じで分かるけどね。

車は実用車。バイクは趣味。だから車庫に入れっぱなしで磨いたりして気分転換に乗ることが多いから年間数百キロって事も有る。

この手の車を買う人は、実用車としては買わないから、普段はベンツかジャガーかそんな実用車を使ってというより、運転手付きのリムジンだろうね。

たまに、自分で運転を楽しむ程度だからさ。

しかもそういう実業家って忙しくて乗る暇も取れないだろうしね。

Answer 9

普通の車と違って走れば価値も無くなるしその分お金もかかりますからね。
投資目的や税金対策で買う人もいればガレージに置いて置くだけの人もいます。

Answer 10

日常の足では使わないし遠出にも使わない。
使うのは車のイベントか特別な日くらいなもんです。
運転にものすごく気を使うしそこらへんに駐車するのも恐ろしい…
もしあなたが所有したとしても年間走行距離3000㎞とかになると思いますよ。

Answer 11

新車を注文してもすぐ来ないので、新車より高くても売れる物件が多いです（高年式、現行モデル）
古いモデルは投資目的で持ってらっしゃる方の車だと思います
１５年前のフェラーリ360でもいい金額で売ってますもんね

無理して買える物でもないので、金持ちが勢いで買って、必要なくなって売られる場合もあると思います

いずれにしてもスーパーカーを所有される方々は他にも多くの車を所有されている方が多く、乗る車が何台もある方が多いように思います

また、発表と同時に注文しても１年以上納車までかかるので、新型車を買い換えて行く方も多いようです