ジャガー Fタイプ クーペ のみんなの質問
ID非公開さん
2021.6.3 12:46
35gtrから乗り換える場合
nao********さん
2021.6.6 21:20
絶対ジャガーですよ✩
誰も居ないので、目立ちまくりですよ笑
僕もレクサスRCからタイプR買うつもりです♫
aay********さん
2021.6.5 11:00
今のLC500にする前にマセラティグラントゥリズモ、ポルシェ911GTS、そして当時のジャガーFタイプRと悩みました。
当時、ジャガーFタイプRを2週間モニターで借りましたが、まあ爆音でパワーは凄まじく後輪だけでV8 5Lの550馬力を受け止めるのは恐怖を覚えました。
先日、久しぶりに4駆となった現行のジャガーFタイプP575を運転しましたが、4駆になってもジャジャ馬は変わらず、思い切りアクセルを踏み込むには躊躇します。
ただ、年代と共にマイナーチェンジを経て、今のジャガーFタイプはATのショックや足回りのしなやかなな感じも出てきて、十分に購入に悩む対象になります。
故障に関しては、皆、回答してますが、LCと比べれば多いでしょうが、今のジャガーは大幅に品質がアップしていてマセラティよりは明らかに上ですので、そんなに神経質にならなくても良いと思います。
前回、唯一、自分がジャガーFタイプを購入対象から外したのは、完全な2シーターで全く車内に荷物が置けない事、それと内装の色使いです。
LCは狭いながら後部座席が有るので荷物を置けるし、グレードによって派手色使いを選べる事です。
価格だけ見るとFタイプRのP575の方がLCより高額ですが、走りだけはフェラーリ並みと言って過言じゃ無いくらい迫力あるので、LC500のオーナーですが、ぜひジャガーを勧めます。
LCは走りじゃ無くて、優雅なクーペですのでR35から乗り換えると不満が出ると思います。
duc********さん
2021.6.4 17:04
Fタイプよく知らないんですが、
昔ジャガーの壊れっぷりに苦しんだので、LCに1票。
LCは見た目かっこいいですし。
でも、レンジローバーSVRに乗った時の記憶が鮮烈で男子としてはやはり心をくすぐられました。
Fタイプがあんなんだったら、ちょっと考えます。
jedi_skywarkerさん
2021.6.3 21:39
こんにちは。
故障が平気ならジャガーFタイプ。
故障が嫌ならレクサスLC500。
aac*******さん
2021.6.3 20:14
何を求めるかでしょうね。
価格的にLCと合わせるなら、FタイプRになると思いますが、0-100は3.7秒とLC500より1秒も速いですが、R35ほどではないです。内装に関しては、LCはそもそもジャガーを意識した作りをしていますが(助手席側のセンターコンソール付近の掴むところなんかはまんまですね)、どう見てもLCの方が高級感はありますね。ただし、ヤンチャでいえば、圧倒的にFタイプでしょう。エンジンのバリバリ音もすごいですね。
エレガントにいくならLC。
やっぱりヤンチャにというならFタイプ。
あ、ただ…ジャガーは故障多いですよ…。
taz********さん
2021.6.3 12:54
LCはたまに見かけるからな
ジャガーかな
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