ジャガー E-PACE 「人と被らない車を探されてる方はおすすめ。とにかくカッコイイ」のユーザーレビュー

人と被らない車を探されてる方はおすすめ。とにかくカッコイイ

2021.1.1

総評

ナビ無しと携帯連動無しが痛かったですが、今年春に購入したサブで所有しているアルファードも同様にフロントはディスプレイモニターでナビ無しで、携帯をセットしてGoogleマップで地図を見ていて、そこまで困ったことがないので、ナビも無ければ無しで慣れるのかなと感じました。
個人的は悪い点を考えても外観、内観デザインがとても気に入っているので、仕事用で５年リースで購入しましたが、３年くらいで同じ新車のE-PACEのR-ダイナミクスに乗り換えようかなと感じたくらい、今までで一番気に入っている車両です。届いたのが購入決断が１２月１日、納車が１２月２６日で長く待ったため、待った分だけ納車時カッコよすぎてニヤニヤが止まりませんでした。
乗っている人が少なすぎてほかの人とほとんど被らないのがとても高揚感が高まりますね。
乗っている方いたら情報交換しましょう。
大事に乗りたいと思います。

満足している点

まず何といっても外観がカッコイイです。
いろいろ購入車両を悩んで、ヴェラール、新型Q3にするか、新古車のQ5にするか、GLBもしくはGLC、X3、NXで購入を悩んでおりましたが、仕事がらBMWとベンツは乗りづらい点がありましたので、最終はアウディとジャガーで悩んでいました。
NXは試乗しましたが、Fスポは高級感あって好きだったんですが、アクセルが軽いイメージがあり、いかにもトヨタって感じで、やめました。
アウディのQ3とQ5も試乗しましたが、Q5は重たい感じがして、新型Q3は小回りが利いて、良いなと思いましたが、ディーゼルに乗りましたが少しアクセルを踏んでも反応が遅い感じがしました。

最終の決め手ですが、アウディを乗っている人が多すぎるため、みんなが乗っていない車両にしたいと思い、最終は紳士的なブランドというイメージがとても気に入りジャガーにしました。
仕事で各所に訪問するため、あまり乗っていない車両の方が話題にもなるかなと思い決めた点もあります。
夜のライトをつけた状態での外観がとても好きです。

不満な点

7000kmくらいで試乗車あがりの認定中古車をディーラーで購入したので、購入してから気づいたのですが、インコントロールAppが未加入でした。試乗車で乗った車両にはAppが入ったものを乗っていたので、購入前に代車として貸出していたので確認できませんでした、と言われましたが、インコントロールリモートは入っていましたが、携帯ナビが画面に映らないのでインコントロールAppが未加入なのは痛かったです。
また運転席のフル液晶モニターが付いていた車両でしたが、フル液晶モニターがついている車両であれば純正ナビと連動するのかと勘違いしていたので、購入時のナビセットがついていないことも確認不足で後から知ったので、これも痛かったです。
あとはほかの方も言っていますが、ヘッドライトが昼でもついていることがあるので、昼間は照明が切れるようになっていれば助かりました。
建設業のため純正のプレミアムカーペットが土などが入ったらなかなか掃除がしづらいタイプだったので、個人的には運転席と荷室はラバーマットタイプが良いかなと思いました。

デザイン

5

後ろからのデザインがカッコよすぎます。夜見たときもカッコ良すぎて購入してよかったなと思います。知人もみなカッコイイと言ってくれて、購入したかいがありました。
ブラックはオプションのメタリックですが、個人的には必ずオプションのブラックが良いと思います。光によって見え方が違うのでおしゃれな感じがしますね。

走行性能

5

試乗車はディーゼルを試乗しましたが、とくに変わり無かった気がします。少しアイドリングがうるさいかなと感じたのでハイオク仕様で探しました。
パワーはさすがジャガーというくらいとても加速が早く、知らないうちに１００ｋｍ出ている感覚です。
P250やP300乗ってみたいですね。
メーターディスプレイモニターはとても見やすくて、ダイナミックモードにすると、ディスプレイモニターが赤くなり、スピード出したくなりますね。
ダイナミックにするとハンドルがぐっと重たくなります。街乗りでは不向きですね。
コンフォートはハンドルも軽く、女性でも乗りやすいと思います。

乗り心地

4

シートはほかの方がおっしゃっている通り固めですが、私も最近体重が増えてきて（80kg）柔らかいシートより固めが良かったので、特に気にしていません。
前に仕事用で乗っていたプリウスよりは個人的は好きです。
足が長いので、後席は狭いかなと思っていましたが、運転席を広めにとっても、後席は大人が十分に座れるので、困った点はないかなと思います。
（仕事柄１人で運転が多いので後席は特に重要視していませんでした）

積載性

3

縦方向のサイズが小さい分、荷室は小さめですが、幅が広いのでそこまで気になりません。前のプリウスに乗っていた仕事用の荷物もすべて乗りましたし、小さいという感覚で車両を購入したので、この程度なのかなと思います。
ただし、荷室の底の素材がプレミアムカーペットと同じ毛がたっているような感じなので、ごみが入ったら取りずらいタイプです。ラバーマットタイプ等があった方が良いかなと思います。

燃費

3

まだ乗り出して２日くらいなのでわからないですが、ハイオク仕様で燃費は街乗りで１0ｋｍいかないくらいです。前に乗っていたプリウスが燃費が良すぎたため、ここは仕方ないですが、15kmくらい行けば助かりましたが、まぁここは諦めています。

価格

4

オプションはETCセットアップ、ドライブレコーダー取付、プライバシーガラス、インテリアコーティング、ブラックエクステリア仕様（塗装）で30万円くらいで、トータル４５１万円でした。
新車の見積もとっていましたが、仕事用で乗るし、初めてのジャガーで周りにジャガー乗りがいなかったので、とりあえず始めは近くのディーラーの認定新古車にしてみました。
今のところ特に故障等はなく、問題ないかなと思います。
次は新車を購入する予定です。

故障経験