いすゞのウィザードに乗ってるんですが気になった事があります。 私自身は乗ってて結構いい車だと思います！ しかしあまり乗ってる人を見かけません。

Question

なぜウィザードは人気が出なかったのでしょうか？

Answer 1

１:いすゞの販売力が弱かったこと。まず、地方でディーラーを経営している会社は得意先にトラックを売ってさえいれば安泰なので、一生懸命SUVを売ろうとしませんでした。一方、いすゞ本体もこの頃潰れかかっていて、最悪の場合トヨタに買収されて日野に統合される可能性がありました。というわけで、やはり拡販にお金をかけられなかったのです。


２:車そのものの問題。mu/ウィザードは、アメリカ専用のピックアップをベースにしていました。上級のビッグホーンやビークロスにしても、トラックの技術をもとに作られていたのは同じです。SUVという車はもともとがそういう成り立ちだし、実際に悪路のあるアメリカでは、こういうタフさは売りになるんです。でも、時を同じくしてCR-Vやハリアーのような乗用車ベースのSUV…いや、SUVの格好をした乗用車が出てきて、お客がみんなそっちに流れちゃったんですよ。結局、みんな見た目がいかつけりゃそれでいいんです。本物はいらないの。


３:実は日本製ではなかった。ビッグホーンやビークロスは日本で作ってたけど、mu/ウィザードはアメリカで作ったものを輸入してたんです(２代目)。だから、元々あまり数を用意することができなかったんだとも思います。日本で作ってれば売れ行きに応じて生産調整ができるけど、それが難しかった。ディーラーにしてみれば売りづらいですよね。



以上が主な理由だと思いますが、やはりいすゞの経営が辛い時期だったというのが一番だと思います。結局、いすゞが国内向けに出した最後の新型SUVになりましたから。本当は３代目のビッグホーンが完成していたんですが、発表直前でお蔵入りになって…今の車を大事に乗られたらいいと思います。

Answer 2

いすゞだったから、それに尽きると思います。車のデザインはいいですけど、一般ウケするブランドイメージではないからです。
強いて言えば、足回りが貧弱で四駆の性能がイマイチなので本格派も別の選択肢を考えたんでしょうね。

Answer 3

良い車です。 販売網が少なかったのとエンジン音です、重い音なので初めて聞いた人は面食らってハイラックスやパジェロにしました。