いすゞ ウィザード 2000年5月〜モデルのカタログ情報ページ
いすゞ ウィザード 2000年5月〜モデル
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新車価格
193.8万〜306.7万円
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中古車平均価格
49.4万円
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口コミ
4.0
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カタログ燃費
-km/L
最上級グレードのLSEを設定
ウィザードの最上級グレードとなるLSEを追加。電子制御アクティブサスペンション、フルスイッチコントロールTOD、ベージュシート、ガラスサンルーフ、木目調パネルなどを標準装備する。(2000.5)
ミドルサイズの本格派クロカン
初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（H10）年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
いすゞ ウィザード 歴代モデル一覧
| グレード | 3.2 アライブ S（MT） | 3.2 アライブ LS（AT） | 3.0 S ディーゼルターボ 4WD（MT） | 3.0 S ディーゼルターボ 4WD（AT） | 3.2 LS 4WD（AT） | 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD（AT） | 3.2 LSE 4WD（AT） | 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD（AT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||
| 税込価格 | 新車価格 | 193.8 (税抜)万円 | 214.0 (税抜)万円 | 236.2 (税抜)万円 | 248.2 (税抜)万円 | 265.2 (税抜)万円 | 269.2 (税抜)万円 | 302.7 (税抜)万円 | 306.7 (税抜)万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 | 2000年5月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | FR（後輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | TA-UER25FW | TA-UER25FW | KH-UES73FW | KH-UES73FW | TA-UES25FW | KH-UES73FW | TA-UES25FW | KH-UES73FW | |
| トランスミッション | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4515×1785×1670mm | 4515×1785×1670mm | 4515×1785×1690mm | 4515×1785×1690mm | 4515×1785×1740mm | 4515×1785×1740mm | 4515×1785×1740mm | 4515×1785×1740mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1135mm | 1820×1380×1095mm | 1820×1380×1135mm | |
| ホイールベース | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | 2700mm | |
| 最低地上高 | 180mm | 180mm | 205mm | 205mm | 205mm | 205mm | 205mm | 205mm | |
| 車両重量 | 1700kg | 1680kg | 1860kg | 1890kg | 1790kg | 1890kg | 1800kg | 1900kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
| ドア数 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | 5枚 | |
| グレード | 3.2 アライブ S（MT） | 3.2 アライブ LS（AT） | 3.0 S ディーゼルターボ 4WD（MT） | 3.0 S ディーゼルターボ 4WD（AT） | 3.2 LS 4WD（AT） | 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD（AT） | 3.2 LSE 4WD（AT） | 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD（AT） | |
| エンジン | 種類 | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | V型6気筒DOHC | 直列4気筒DOHC | V型6気筒DOHC | 直列4気筒DOHC |
| エンジン形式 | 6VD1 | 6VD1 | 4JX1 | 4JX1 | 6VD1 | 4JX1 | 6VD1 | 4JX1 | |
| 過給器 | なし | なし | ターボ | ターボ | なし | ターボ | なし | ターボ | |
| 総排気量 | 3165cc | 3165cc | 2999cc | 2999cc | 3165cc | 2999cc | 3165cc | 2999cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | 軽油 | 軽油 | レギュラー | 軽油 | レギュラー | 軽油 | |
| 燃料タンク容量 | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | |
| 性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 | 215ps（158kw）/5600rpm | 215ps（158kw）/5600rpm | 145ps（107kw）/4100rpm | 145ps（107kw）/4100rpm | 215ps（158kw）/5600rpm | 145ps（107kw）/4100rpm | 215ps（158kw）/5600rpm | 145ps（107kw）/4100rpm | |
| 最大トルク | 30.0kg・m（294N・m）/3000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/3000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/2000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/2000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/3000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/2000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/3000rpm | 30.0kg・m（294N・m）/2000rpm | |
| パワーウェイトレシオ | 7.9069767kg/ps | 7.8139534kg/ps | 12.827586kg/ps | 13.034483kg/ps | 8.325582kg/ps | 13.034483kg/ps | 8.372093kg/ps | 13.103448kg/ps | |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | 5.6m | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 |
| ブレーキシステム（前） | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| ブレーキシステム（後） | ドラム式 | ドラム式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
| サスペンション（前） | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | |
| サスペンション（後） | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| グレード | |
|---|---|
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| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
| グレード | |
|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |
| 税込価格 | 新車価格 |
| 基本情報 | 発売年月 |
| 駆動方式 | |
| 車両形式 | |
| トランスミッション | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 |
| 室内長×室内幅×室内高 | |
| ホイールベース | |
| 最低地上高 | |
| 車両重量 | |
| 乗車定員 | |
| シート列数 | |
| ドア数 | |
| グレード | |
| エンジン | 種類 |
| エンジン形式 | |
| 過給器 | |
| 総排気量 | |
| 使用燃料 | |
| 燃料タンク容量 | |
| 性能 | 燃費 |
| 最高出力 | |
| 最大トルク | |
| パワーウェイトレシオ | |
| 最小回転半径 | |
| 動力伝達・走行装置 | タイヤ |
| ブレーキシステム（前） | |
| ブレーキシステム（後） | |
| サスペンション（前） | |
| サスペンション（後） | |
いすゞ ウィザード 口コミ
4.0-
いすゞ ウィザード グレード：LSE_4WD(AT_3.0ディーゼル) 2001年式
投稿日：2018年1月4日 投稿者：これ譲ります さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0車中泊ＯＫ！探検ＯＫ！スキーＯＫ！釣りＯＫ！現在の生活に必要な条件を満たす相棒。 [ 続きを見る ] -
いすゞ ウィザード グレード：タイプS_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1998年式
投稿日：2017年10月12日 投稿者：amnkcx さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0perfect 4WD deisel [ 続きを見る ] -
いすゞ ウィザード グレード：LS_4WD(AT_3.0ディーゼル) 2001年式
投稿日：2017年9月26日 投稿者：テニサー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0とにかく何時止まるかわからないので、遠出は心配ですが、大切に乗るつもりです。 [ 続きを見る ] -
いすゞ ウィザード グレード：タイプX_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1998年式
投稿日：2017年8月17日 投稿者：numa3 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0ピックアップベースSUVとしてのややカジュアルなキャラクターが装備や走りにうまく表現されている。癖がなくすっきりしたデザインで、ベースはタフなフレーム付きの４WDであるが、舗装路でも意外と走りやすい。 [ 続きを見る ] -
いすゞ ウィザード グレード：タイプX_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式
投稿日：2014年1月27日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5実用性は 抜群 ｵｲﾙ交換など ディーラー以外に もっていけない [ 続きを見る ]
いすゞ ウィザード みんなの質問
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解決済み 平成１０年式のいすゞウィザードに乗ってます ＫＤ－ＵＣＳ６９ＧＷ エンジンの水抜きの作業方法解る方居ましたら...
方居ましたらご回答願います- 質問した人：wkymmchoiceさん
- 更新日時：2014-12-15 03:15 回答数：1 閲覧数：24
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解決済み 中国語の一番近い発音でこれらの名称に漢字を当てたいのですが、意味を考えた上での、適切な漢字を当ててほしいん...
当ててほしいんですけど、どんなのがありますか？ 正式名称が有るものはそれを教えてください。 あと、これらは、全て音訳だけでお願いしますm(__)m ①いすゞ アスカ ②いすゞ ウィザード・アライブ ③いすゞ コモ・ワゴン ④いすゞ ジェミニ ⑤いすゞ ビークロス ⑥いすゞ ピ...- 質問した人：jspyb924_1128さん
- 更新日時：2015-07-07 18:45 回答数：1 閲覧数：9
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解決済み いすゞ ウィザードの部品取り車の件について いすゞ ウィザード ディーゼル車 ＡＢＳユニットを探しています どな...
どなたかご存知ないでしょうか- 質問した人：carparkjp2002さん
- 更新日時：2014-08-11 03:14 回答数：1 閲覧数：15
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解決済み いすゞ ウィザード（平成13ＬＳＥ）に乗っています。 先日オイル漏れをし、 オイルパンだろうとの事で交換しました...
交換しました。 その時にATに少しにじみがあったそうですが、とりあえず交換は不要と のことでした、オイルパンを変えて始動したらにじみが発生してたAT本体から漏れてしまっているそうです…。 圧力がとのことです……。 AT内のオイルシール？ から漏れているそうですが、 そ...- 質問した人：oishikinoko0407さん
- 更新日時：2014-10-28 03:15 回答数：4 閲覧数：41
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解決済み いすゞのウィザード ビックホーン スズキのパジェロ トヨタのランドローバー ハイラックス ４WD 軽油車の100万円...
100万円以内で、10万キロ以内を考え中。 ランドローバーが人気のようですが 、 値段が同じだと、距離が1.5倍。 それぞれの違いはなんでしょうか？ ブランドにはこだわらないので、壊れにくい安いものを考えています。- 質問した人：cocofarm0822さん
- 更新日時：2017-10-05 03:05 回答数：3 閲覧数：57
いすゞ ウィザード 2000年5月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング
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