いすゞ ウィザード（平成13ＬＳＥ）に乗っています。 先日オイル漏れをし、 オイルパンだろうとの事で交換しました。 その時にATに少しにじみがあったそうですが、とりあえず交換は不要と

Question

のことでした、オイルパンを変えて始動したらにじみが発生してたAT本体から漏れてしまっているそうです…。
圧力がとのことです……。

AT内のオイルシール？
から漏れているそうですが、
そのオイルシールがメーカーも販売していないとのことです……

コ○ックさんで対応してもらってるんですが、コ○ックさんからいすゞディーラーに確認してもらったら、

そのまま乗るか、
ATの乗せ換えらしいです……

80万円で購入し、
ちょうど2年が経ちます。
走行距離は103000kmで今年4月に車検が終わり、タイミングベルトなど変え22万円。

まだまだ乗りたいのですが、
何かいい方法はございませんか？

助けてください(;o;)
ネットにもまったく情報がなく、
初知恵袋させていただきました……す

Answer 1

大手やチェーン店でない整備工場に持ち込んでみてはいかがでしょうか。
大きいところは社内規定などでリスクの大きいことはやりませんので、小さい町工場みたいなところの方が対応してくれるかもしれません。たとえば、代用できるようなパーツを探してくれるとか。その代わり保証まではできないかもしれませんが。。。

あとは、中古のＡＴをさがすかですね。

Answer 2

年式的にまだ中古はあります。
ディーラーで働いてますけどATのオイル漏れは安くと言うお客様以外は載せ換えを薦めています｡
と、言うのもオイル漏れが出てくる距離だと大体は中身も劣化しているのでソコを直しても他が漏れたりと続いてしまうからです。

中古などで探せばピンキリですが安ければ10万で見つかると思いますよ。

ちなみにエンジンはディーゼルの73型の4JX1ですか？
こちらのタイミングベルトは20キロが交換距離になります。

もし、ガソリンの6vなら10万キロですが。

Answer 3

リビルトATで検索してみて下さい。

もしあれば新品よりは安いはずです。

ちなみにリビルトというのは普通の中古と違って中身はまっさらと考えて貰っていい物です。

Answer 4

リビルドエンジン～細かい部品まで扱っている中古パーツ専門業者で探してみたらどうでしょうか？事故車、廃車買い取りの広告を出している場合があります。シャフト等のオイルシールならオイルシールメーカーに同等品があるかも知れませんが、カバー等の異形パッキンなら対応は難しいと思います。何処かにAT内の悪い部品を確認依頼するしかないですね。