いすゞ ピアッツァ のみんなの質問
goc********さん
2016.10.21 12:02
cigar princeさん
2016.10.26 23:37
じゃあ
(ランボルギーニ)ムルシエラゴと
(いすゞ)ピアッツァ持ってる
ワタシはどうなのよ~クルマとアニメと趣味に浪費し煙草吸いまくり
自由奔放なワタシは
貴方はごちうさが好きなのか
がっこうぐらしが好きなのか~
ごちうさはココアちゃん好き~
がっこうぐらしはゆきちゃん好き~
りーさんも好きです世話されたい
クルマを持つ持たないは関係無い~
ワタシの勤務先の若い奴は
ホンダNシリーズワゴンにノッちょるよ~
ワタシはムルシエラゴ
ピアッツァ
コレでもお互い彼女なしだな~
クルマでモテるならワタシはモテて当たり前だな~
クルマは関係なし~
女は将来性で相手を決めるだろ~
ワタシは更に独占欲と
コレクション癖があり
不倫もしまくるだろう
ごちうさ
ココアちゃん
モカちゃん
千夜ちゃん
がっこうぐらし
ゆきちゃん
りーさん
ミルキィホームズ
ネロちゃん
と複数なので
リアルはクルマだけで良い
煙草とアニメが有れば良い
aik********さん
2016.10.23 10:33
都会で一人暮らしの若い方は持っていない方が大半では❓
公共交通機関も充実してるし、駐車場代も高いし、持っているメリットが少ないと思います。
それでも、ほとんどの方に友だちはいるでしょうし、恋人のいる方も少なくはないと思います。
私の住んでいるとこのように田舎であれば、免許&車は必須ですけどね…
東京に住んでた時は、免許は持っていましたが、車は持っていませんでしたよ。
でも、友だちも恋人もいました。
nek********さん
2016.10.23 09:10
ultra_one_stream
ど田舎は駐車場代なんかかからないんですが
もっと勉強してから発言しましょうねーwwwwww
ID非表示さん
2016.10.22 08:24
友達とか恋人が車持ってるから、いつも乗せてもらってる、
不自由はないよ。
桃さん
2016.10.22 08:05
都会に住んでりゃ車なんか正直いらん、所詮田舎だけだよ車必須なのは。
maj********さん
2016.10.21 16:33
おまえ、さては田舎モンだな?
car********さん
2016.10.21 15:42
移動は運転手付きのロールスロイス。
カミさんは元モデル。
某大手企業の中国支社長。
って友人がいますけど、運転免許と彼女は関係無いです。
ult********さん
2016.10.21 14:36
私の家はJR渋谷駅まで徒歩15分。
最寄り駅までは5分。
目の前の国道246号は1日に100往復以上のバスの往来がある。
タクシーなど腐るほど走っている。
デートするのにいちいち駐車場代の掛かる車など、邪魔な存在でしかない。
路上駐車などしようものなら、たった5分でお上に万札献上だ。
普通のサラリーマン生活しているのならば、都心部は車など全く必要無い。
しかしながら私の場合は、早出や夜勤でバスも電車も走っていない時間に出退社が有るため、車もバイクも持っている。
駐車場代は\38,000-/月。
\5,000-~\10,000-位のド田舎と一緒にすんな。
あなたみたいなのを"井の中の蛙"と言うんだよ。
非魔人さん
2016.10.21 14:30
どんなって、公共交通機関を利用したり、バイクでしょう。
can********さん
2016.10.21 14:23
自転車の後ろに彼女を横乗りさせるという 古き良き時代もあったけどナァ~
mor********さん
2016.10.21 14:19
東京都内の地下鉄駅近くならクルマは不要だろう。
なぜ2ドアのクーペのデザインて進化しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ セダンとかミニバンとかSUVのデザインは進化していると思うのですが。 例えば昔のセダンて箱型...
2024.10.24
ベストアンサー:ちょっと何言ってるか分かりません。
2024.10.20
ベストアンサー:いすづの「ピアッツァ」以上の失敗例はないでしょう。 初代の販売台数は11年間で11万台強。2代目は4年間で国内登録台数は2000台ほど。海外販売台数(北米)も1万4千台強ですから、これほど売れなかった車は前例が無いです。 この車が売れなかったことが大きな要因で、いすづが乗用車製造から撤退することにもなったくらいですから。
いすゞ自動車はトヨタ自動車や日産自動車と並ぶ大手だったそうです。それが何故乗用車で成功しなかったのでしょう。
2024.10.9
ベストアンサー:日本人は食わず嫌いですから、それとGTが大好きですから。 男はつらいよシリーズではISUZUが協力会社になった作品では117やジェミニが出てましたね。 JR型式のピアッツァなんて今でも通用するデザインだし。 NAVI5も初期はそれは酷い出来でしたがトラックにNAVI6として搭載された時はかなり改良が進んで今のトラックやバスのAMTの原型ですから。 商売は成功しませんでしたが開発は略思惑通りに...
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イスズは、なぜ乗用車部門から撤退したのですか? 結局は車が売れなかったということだと思いますが、商売がヘタだったから? 販売網がなかったから? 今から見れば ベレット1600GTR ・117...
2012.10.25
今の車はエンジン始動時オートチョークが働いて高回転になりますか。私の経験からすると平成の初め頃は寒い時始動時高回転で暖まったらアクセル一発ガンと踏むと安定した低回転になる これは現行の車はオート...
2014.1.8
某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々の価値観に合わせて質問を投稿する行為を“自論の展開”などと決め付けるような利己主義者が増えると、 某落ち こぼれ...
2017.6.28
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2011.7.12
ISUZUに昔はピアッツア?という車がありましたが。 あのデザインは好きでした。今も昔もあのデザインの車はありませんね。 あのデザインを流用した車は出てきませんかね? 雑談みたいな内容 で申し訳...
2019.5.30
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
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