最終型の いすゞ ビッグホーン。 ①3.5L(ガソリン V6) ②3.0L(ディーゼルターボ) これらのエンジンはタイミングチェーンですか？

Question

※マイナー前の3.2L(ガソリン)、3.1L(ディーゼルターボ)がタイミングベルトなのは知っています。

ご存知の方、回答よろしくお願いいたします。

補足

以前いすゞの整備士の方にウィザードはタイミングチェーンだと聞いたのですが、ビッグホーンは違うのでしょうか。

Answer 1

①3.5L(ガソリン V6)…エンジンの型式は"UBS26"
②3.0L(ディーゼルターボ)…エンジンの型式は"UBS73"
両方とも、タイミングベルトですよ。

それと、当時のウィザードもタイミングベルトだったと記憶してます。
少なくとも、ディーゼルエンジンは、ビックホーンのエンジンからインタークーラーを除いた設計なので、タイミングベルトをチェーンに変える様な仕様変更はしてません。

ただ、この型のエンジンは、他車種が10万Kmでタイミングベルト交換なのに対し、20万Kmまで対応できると書いてます。
その為、タイミングチェーンと間違われて言われる事があるようですよ。

質問者からのお礼コメント

なるほど！確かに20万kmって言ってた気がします。
(たぶん私が勝手にチェーンだと勘違いしたのだと思います。)

大変参考になりました。

他の方も回答ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

ガソリンはタイミングベルト、
ディーゼルも確かベルトだったと思う。