ビッグホーンのブレーキを踏むとガタガタと足に圧が伝わるようになり、修理に出しました。（ディーラーです） 後ろのディスクローターが減っているとのことで、ローター研磨してもらいました（４輪共）、修理が上がっ

Question

てきてすぐに（１週間後、通勤は自転車を使用で１週間は車庫の中）前と同じ症状が出ました、今度は部品（ディスク板）を交換ということになり、発注。部品が入荷したとの連絡は入りましたが、まだ修理には出していない状況、そこへローター研磨の請求書が来ました。
私が疑問に思うのは２点、距離は相当走っていますが（新車購入後８年で196,000Km)４輪共研磨しなければいけなかったのか、当初は後輪のみ悪いと言っていてその後、４輪共やった方が良いとなった。
もう一点は修理前と比べて何も直っていないのに、この請求書とおりの支払い義務はあるか。
ということです。

Answer 1

ローター研磨の時にパットは交換していないのでしょうか？

一般論ですが・・
ローター研磨後にパットを変えなければ馴染みが出るまでブレーキペダルに違和感がでる場合もあります。



それ以前に・・・
もしかしたらローター研磨の作業方法がまずかったのかもしれませんね。
ローター研磨作業にはローターを車両から外して行う方法と車両に付けたまま行う方法があります。
前者は精度が高く信頼性がありますが後者は作業ミスが多く精度も出ない様です。

私の友達でブレーキローター研磨を専門で受けている業者さんから聞いた話ですので信憑性は高いです。


ローター研磨作業で修理が完了していないのであれば不当請求な気もします。
私なら支払拒否しますが・・修理依頼の会話がどんなものだったのか想像つきませんのでなんとも・・・。
「ブレーキ時の違和感」を修理依頼したのか
「ローター研磨」を依頼したのか
と言う事です。

質問者からのお礼コメント

回答者さんのアドバイス、大変参考になりました、ありがとうございます。
ちなみに、ブレーキパッドは交換していませんでした、故障すると命にかかわる部分なので、アドバイスを参考にして再度修理に出します。

Answer 2

ローターの研磨ミスですね。
脱着して研磨すれば、再修理は発生しなかったと思います。
脱着したかどうか確認。
部品キャンセル。
脱着して再研磨依頼。
請求書とおりの支払い。
１を忘れてました。
ブレーキを踏むことによる熱でプレートがひずみます。
４輪共研磨は必要だったでしょう。

Answer 3

殆どの場合フロントディスクロータの不良が多いです、減ってるのが直接の原因でなくロータの材質がポイント的に変質してブレーキの摩擦係数の変化を起しジャダーを起します、
一般的にロータを研磨か交換すればディスクパッドも同時交換か厚みが在れば同時研磨ですがどうだったのでしょうか？、

＞納車をして乗っても居ないのに同じ現象が出る＜
この場合は、ロータを研磨した直後は削った部分の目が粗く湿気を吸収し易く錆び易いので、一週間も放置すればパッドとロータのくっ付いてる面が錆びます、 この為同じ症状が再発する訳です、ディーラーもその事を把握してたので有れば、当たりが付くまで暫らく使う事を一言忠告をすべきでしょうね。

ダメ元で一言二言 文句を言っても良いと思います、部品代と研磨代は仕方ないにせよ脱着の工賃を二重に取る事は納得が行きませんね。

Answer 4

過去２台共 １０万キロを超えてから同じ症状でローター研磨しました 私の場合は２回とも前輪だけでしたが
今では１０万超えたら いずれ研磨は常識かなと思っています。 ローター研磨はディラーでしょうか？
修理してすぐに再発して交換となったのでは まだ払ってないのを幸いに
私なら払いません 最初の診断が間違ってたわけですから。
普通 こんな経過があるならディラーは請求しないと思いますけど・・・