いすゞ ビッグホーン のみんなの質問
ari********さん
2016.9.26 21:46
もしもホンダが本気でディーゼルエン
ジン作ったらとんでも無い事になりますか?
マツダなんで速攻で潰れるかもしれませんね?
uga********さん
2016.9.26 21:47
海外で売ってるでしょ
jom********さん
2016.9.27 12:43
ホンダが本気で作ったディーゼルエンジン車は既に欧州で販売中で、素晴らしいスペックです。
エンジン 直列4気筒1597ccターボ・ディーゼル
最高出力 160ps/4000rpm
最大トルク 35.7kg-m/2000rpm
たった1.6Lで、このスペックはマツダの1.5Dを遥かに超え、2.2Dに迫る性能です。
謎なのは、CR-Vの4WD以外には展開されておらず、CIVICやHR-V(ヴェゼル)では、120psにスペックダウンしています。
更に悲報で、
ホンダ、ディーゼル開発を縮小。PHV・FCVにシフト
http://newswitch.jp/p/5810
>ディーゼルエンジンの技術の難易度やコスト、環境規制の動向を考慮して、電動技術を優先する。
>ガソリンエンジンの開発は今後も力を入れるが製品群を減らす。
ディーゼル車の販売から撤退の可能性が出て来ています。
ダウンサイジングターボも展開を増やす訳では無い様です。
参考
ホンダの欧州向けディーゼルエンジン車のモデルと詳細まとめ
http://carcast.jp/10560
本気で展開すれば、マツダを潰せるかも知れませんが、本気に成る事は無い様です。
ダウンサイジングターボも本気では無い様です。
kok********さん
2016.9.27 10:51
もう作ってますけどね。エンジン屋なんで作りたくない。燃費しか考えないエンジンはイメージに反するので 国内には無いだけ。プリウスは速攻で潰れてますね。トヨタはマツダに潰される運命です。
ycq********さん
2016.9.27 10:37
鈴鹿でディーゼルのエンジン作ってましたね。
sk*p*******さん
2016.9.27 10:11
マツダのスカイアクティブディーゼル発売の1年前、
欧州でシビックに搭載されたのが
ホンダディーゼル1.6リットルi-DTEC
スペックは
最大出力が120ps/4000rpm
最大トルクが30.6kgm/2000rpm。
マツダは一年も遅れて、やっと出したのが
今のスカイアクティブディーゼル。
最大出力 105ps/4,000
最大トルク 22.4kgf・m /1400-3200
なぜか自動車関連メディアは大きく触れない。
明らかにホンダディーゼルの方が高性能。
全く比較にならないスペックなのに
一方的なナゾのマツダ推しが蔓延。
マツダのは
高価な触媒を不要とした燃焼技術のはずなのに
高価な触媒がない分、安くなってない。
革新的な技術のメリットは
お客ではなくメーカーの懐に・・・。
仁科百華さん
2016.9.26 22:16
ホンダもディーゼル作ってるよ。
とんでも無い事に、なってないね。
おかしいね。
どうしたんだろうね。
国内は未来無くても
海外では、未来あるからね
daj********さん
2016.9.26 22:05
シビックディーゼル
アコードディーゼル
ホンダディーゼルでしょ?
wad********さん
2016.9.26 21:54
海外向けは搭載済みです
ID非表示さん
2016.9.26 21:51
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