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いすゞ 117クーペ のみんなの質問 (14ページ)
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117クーペ前期やベレットのような丸目の旧車を探してるのですが、安くて買えるような車種はありますか？
2021.6.29
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ベストアンサー： その時代の旧車でまともに走れる状態の物で安い車は無いですよ。安いのはレストアベースや部品取り車。 まともな状態にするだけで数百万から青天井の世界ですから。
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スーパーカーって最近あまり見向きもされなくなりましたね！？ でも、カウンタックは、違いますねー！ カウンタックのデザインは、 カウンタックは、「美しいオブジェ」として目立つのだと思いました。 バイ
2021.6.7
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ベストアンサー： 車に興味がない、全く知らないような人でも見るとは思います。 車を見てるのか乗ってる人を見てるのかはわかりませんが。 質問の件について、「カウンタックは「美しいオブジェ」として時代を超越した」と思います。 カウンタックに限った話ではないですけどね。
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2021.6.6
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ベストアンサー： セダンタイプのいすゞフローリアンの社内開発コードが117で、そのクーペタイプを発売するときに117クーペと安易に名付けたものです。 ですから今風にいうプラットフォームもみな一緒で、エンジンをベレットGTRの1600ccＤOHCに積み替え、ボディは全部新規（かつ手で叩き出していた）ものです。内装も木製パネル、革製シートで凝ったものでした。
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ホイールで、114.3、12インチ5j 4穴の純正ホイールって何かありますか？ メーカーはなんでいいです
2021.6.4
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ベストアンサー： 下記車種の純正ホイールです。 ・いすず・117クーペ（1968年～1981年） ・日産・パルサー（1978年～182年）
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2021.5.21
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ベストアンサー： またの名を117セダン。 足回りは117クーペと共通です。
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かっての名車のデザインをそのままに、中身は現代のテクノロジーで復活再販は無理なのでしょうか？ 車好きな方なら必ず思われると思うのですが、昔の車のデザインは良かった、カッコ良かったと思う車があった...
2021.5.28
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ベストアンサー： フレームそのものに要求される法律的な衝突安全性が当時と現在では雲泥の差なので外観のデザイン以外は丸ごと全て作り替えないと現在の法律では販売出来ません。 また車のデザインは基本的にそういった法律で決められた安全性を確保した骨格に合わせて作ってるので法律が甘かった過去の車を今の法律に適合させて作るのはほぼ不可能です。 特に屋根を支えている窓枠のピラーと呼ばれる部分は昔の車は皆細かったですが、...
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117クーペのエンジンについて質問です。 型式 PA90 エンジン型式 G161 初年度登録 昭和45年 エンジンのオーバーホールをしているのですが ・バルブクリアランス ・カムホルダー締め付...
2021.5.4
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最近、旧車にすごく魅力を感じています。 具体的にいうと、いすゞの117クーペやジャガーのxjsのような流線型の車にすごく魅力を感じています。 まだ自分の車を持ったことがないのですが、購入した場合...
2021.4.15
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ベストアンサー： ①修理費やメンテナンス費は日常的に乗るのか、イベントなど特別な日にだけ乗るのかによって変わります。 現実的に日常的に乗るのは厳しいです。交換部品が必要となった場合部品を見つけるのに数ヶ月とか掛かりますしそれでも見つかればラッキー。 ②旧車専門に扱ってる様な整備工場がみつかりお金に糸目をつけなければ乗れます。 ③ネットの評判等で判断するしか無い。付け焼き刃的な修理してる悪徳業者が非常に多いで...
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自宅に親父が残した車が沢山有って困ってます 誰か引き取ってくれる人いたら紹介してくださいよろしくお願いします。 車は。117クーペ、ベレットGTR..ギャランGSR,レビン27 .スカイライン ...
2021.3.24
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ベストアンサー： 興味が無い割には詳しいね。 写真をアップしてみてください。
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「あの名車いすゞ117クーペが、トヨタから復活！」なんてことが起こるのですか？ トヨタといすゞの提携。 かってのいすゞファンを、トヨタが取り込み？ 117クーペは良かったなぁ。
2021.3.26
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ベストアンサー： 提携の内容は 「物流に関わる社会的課題を解決することを目的に、商用車分野で国内の８０％のシェアを占める３社が、グループの枠組みを超えて商用車のCASE技術の部分で協力する」ことです。 乗用車は関係ありません。
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