ヒョンデ アイオニック 5の良さがわかりません。「クルマでいこう」だと高評価です。 2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーの賞を取ったということです。

Question

デザインが良いということですが、あんまりよいとは思えません。
グローバルでホンダの台数を抜いたということですがトヨタと比較はしません。
kakakucomでも評価高い人とお勧めしない人が混在しています。
500万円以上するので高すぎて買えないですが。

日本だと金がある人が外車ということですか??
しかし金がある人がヒョンデ アイオニック 5というのもなんかよくわかりません。

Answer 1

一度燃え上がるとちょっとやちょっとでは鎮火しない力強さが評価されたのでは?

Answer 2

>ヒョンデ アイオニック 5の良さがわかりません。
>「クルマでいこう」だと高評価です。

たぶん質問者が「ベストカー」や中日新聞、東海テレビ、ＣＢＣならではの悪意に満ちた情報操作や偏向報道いわゆるフェイクニュースに煽られて事実を誤って認識していたり、ＣＢＣ塩見啓一や若狭敬一の様な悪徳キャスターから悪影響を受ける等している他、トヨタ自動車の利害関係者だったりするからではありませんか？
実は、2022-2023日本カー・オブ・ザイヤー関連ニュースにたいするヤフコメを読んだ事があります。その雑感ですが、一般的な日本人の場合は、意固地なまでにヒョンデ自動車のBEVに否定的ではなかったと思います。
なぜなら、以前ヒョンデは三菱自動車工業の技術供与を受けており、貿易商の方を中心にその名前が知られている筈だからです。また世界新車販売では
第5位へと躍進を遂げた事を公正公平に評価するべきでしょうね!

>2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤーの賞を取ったということです。
>デザインが良いということですが、あんまりよいとは思えません。
>グローバルでホンダの台数を抜いたということですが
>トヨタと比較はしません。

１００％ＥＶに出遅れたトヨタなんて問題にならないという事でしょうね。
トヨタ独自の欠陥ハイブリッド自動車が暴走事故を多発させている事を考慮すれば、ＣＯＴＹ選考委員諸氏の見識は確かだと思います。


>kakakucomでも評価高い人とお勧めしない人が混在しています。

たぶんトヨタの工作員がヒョンデＢＥＶにたいする不正競争防止法違反という犯罪行為を繰返している事でしょうね！


>500万円以上するので高すぎて買えないですが。
>日本だと金がある人が外車ということですか??
>しかし金がある人がヒョンデ アイオニック 5
>というのもなんかよくわかりません。

実はＢＥＶには車両本体価格が1,000万円級の品が少なくありません。ヒョンデの力作がこの価格で購入できるのは魅力ですし、日本車メーカーに対する
好い刺激になり得るのでは？

Answer 3

デザインが高評価ですが、これはもう個人の好き好きなので、気に入らない人もいるでしょう。
自動車番組などで高評価なのは、別に不思議はありません。番組で試しに事故ってみる、なんてことはやりませんからね。

Answer 4

袖の下が効いてますよ。
三本さんがやられていた新車情報では忖度なく厳しい意見をメーカー担当者にぷつけてました。

Answer 5

バッテリーが発火しやすいことで有名なあの自動車ですか。
https://www.esquire.com/jp/culture/column/a42382308/dol-fear-of-ev-as-seen-in-the-accident-of-hyundai-motor-ioniq5/
自分の棺桶を買うようなものです。