ヒョンデ(HYUNDAI)の新車情報・カタログ

更新日：
掲載車種数：
14

ヒョンデ情報

韓国最大の自動車メーカーであるヒュンダイの設立は1967年。設立当初はフォード社のコルチナのノックダウン生産を行っていたが、1975年には三菱自動車の技術協力により韓国初の国産車ポニーを発売する。その後も三菱自動車との協力関係によって車種ラインアップを増やしていったヒュンダイは、1980年代より海外進出を開始。現在では世界トップクラスの販売台数を誇るフルラインアップメーカーとなった。また、1998年には同じ韓国の起亜自動車を傘下に収めている。日本国内では2001年に参入したものの、2010年には乗用車販売を終了した。

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※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

ヒョンデの新車・カタログランキング 2026.01.25 更新

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ヒョンデの車種一覧 4台

  • 現行 アイオニック5

    アイオニック5
    新車価格
    891.0 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 インスター

    インスター
    新車価格
    284.9 万円 ～ 357.5 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 コナ

    コナ
    新車価格
    399.3 万円 ～ 506.0 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 ネッソ

    ネッソ
    新車価格
    776.8 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 コナ

    コナ
    新車価格
    399.3 万円 ～ 506.0 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

  • 現行 ネッソ

    ネッソ
    新車価格
    776.8 万円
    燃費（JC08）
    - Km/L

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

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ヒョンデ車のユーザーレビュー

  • 直接のライバル不在、台風の目になり得る存在。

    評価：

    4点

    セフィロー さん 2025年12月4日

    メーカー・モデル： ヒョンデ インスター グレード：- 2025年式 乗車形式：試乗

    PSAジャパンやポルシェジャパンなどの代表を歴任したヒョンデモビリティジャパンの七五三木氏も云われていたが、日韓の歴史的背景云々に関係無くもっと正当に評価されても良い日本市場唯一の5ナンバー(小型登録車)サイズEV。 実際、サクラやN-ONE e:といった軽EVよりパワフルでしなやかな造りとなっているし、パフォーマンス的にも価格的にも申し分ないレベル。 タイカンの日本市場導入に積極的だった七五三木さんが強烈に推すのも頷ける。 日韓の過去が妨げとなり、どうしても色眼鏡でジャッジされがちなのがかえすがえすも惜しまれる。

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  • 良い意味で普通、装備も充実でコスパよし

    評価：

    5点

    GLB向山 オモシェ さん 2025年11月25日

    メーカー・モデル： ヒョンデ コナ グレード：ラウンジ ツートーン_RHD 2023年式 乗車形式：マイカー

    蓄電容量がこのボディサイズで64.8kwhもあるので充分です。

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  • 現実的なBEV

    評価：

    4点

    ゆーすけ1017 さん 2025年11月17日

    メーカー・モデル： ヒョンデ インスター グレード：ラウンジ_RHD 2025年式 乗車形式：試乗

    電気自動車の現実的な使い方と使い勝手、価格が絶妙にマッチした、とても良い電気自動車でした。 個人的には小さくてユーティリティの高い車がどストライクなので、欲しくなりました。 電気自動車の現実的な選択肢として競争力は十分高いと思います。 あとはブランド力が…と思いますが絶対的には高額車ではないため、それなりに街中で見る機会は増えそうです。

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