外車は壊れやすいって聞きますが、アメ車も含まれますか？

Answer 1

H2に14年間、15万キロ走行ですが、バルブ切れやリレー不良等の軽微な故障程度ですよ。
今のアメ車は国産車と故障率は変わらないと思います。
アメ車は壊れるとか言う人は、ケチってボロ車を買った人か、買って乗った事も無いような人が、知ったかぶりして言っているだけだと思います。

私は日本車のどれも同じようなデザインや、性能を追求するがための軽量化で直ぐにクシャっとなる車体の弱さ、エンジンも耐久性より軽量化を優先させ10万キロ程度でそこイラ中壊れて来るなど、嫌気がしてアメ車に乗っています。
特にアメ車独自のデザイン性や、ニトロでも壊れない、鋳鉄製の伝統のV8エンジンや強固な車体、どれを取っても魅力があります。
確かに排気量のデカさや、車体重量のせいで燃費はすこぶる悪いですが、それ以上に乗る事の楽しさや、無駄を楽しむおおらかな気持ちにさせてくれます。

日本車で、アル、ベルなんちゃらなんかは、何処に行っても必ず居ますし、都内では各交差点に居る位、多く見掛けます。
乗っている人は、俺のは特別仕様だとか思っているでしょうが、どれも同じなんですよ。
ドイツ車の特にメルセデスは良い車だとは思いますが、徹底したメンテナンスをしていれば、良いのですが、それをしていない車はやはり故障します。
それは、国産だろうとどこの車でも同じなんです。
そんな中でアメ車はいじり易い車で、ユーザーがいじる事の楽しさが味わえる車とも思えます。

壊れ易い車がアメ車なのでは無く、アメ車に乗る者が車を理解していないから壊れるのです。

良い状態のアメ車を購入して、ちゃんと愛情を持ってメンテしてやれば、持ち主の気持ちを理解してくれるのがアメ車であり、人間味が在り、マシンでは無い機械が、アメ車なんです。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。大変ありがとうございます

Answer 2

↓うそつけ（笑）排気量ではしれないなんてことはない

最近のアメ車はヨーロッパよりかなーりマシかな。国産の難易度10でヨーロッパ20としたら12〜13くらいな手応え

Answer 3

壊れやすいと言うのはその会社やその車の年式によってそれぞれ弱点や脆い部分が違いますのでよくその車について調べた方がいいと思います。
アメ車はそもそも排気量がありすぎて日本では走れない場合などもあるのでよく調べることを勧めます