ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「よくできてる車です」のユーザーレビュー

よくできてる車です

2024.3.2

総評

よくできてる車だと思います
人気があるのも納得です

ただ年間走行距離も少なく
エンジンとモーターの両部品がある
ハイブリッド車の効率に疑問があり
同じ装備内容のガソリン車グレードが
あればそちらを購入してました

数年か数十年後には革新的な高効率
エンジンやバッテリーが出てくるのではと
期待してます。

満足している点

・安定して真っすぐ走ります
・カーブが走りやすい
・車両重量が軽い

・乗り心地はストロークは短めなのに
　当たりが柔らかくいいです
　タイヤはアレンザです
　試乗したときは固く感じたのですが
　ミシュランだったのかな

　プライマシー４でなく３の使用経験では
　柔らかいのは表面から数ミリで
　それ以降では即固くなってます
　少しの凸凹でバタバタして
　コンフォートとは思えませんでした
　
・アクセル初期踏みで過剰な演出がなく
　ふんわりスタートできる
・減速セレクターが便利
・ドアロック音が上品

・ナビ一体機が選べる
　CD録音でき現在地の精度が安定
・後席の広さと色々なアレンジ

不満な点

・エンジン音が煩く、停止時からの始動では
　振動が大きい
・ロードノイズは気になる
　車内で反響してるような感じ

・フロントガラス上下が狭く閉塞感がある
　もう少しエンジン高さを抑えるか
　ルーフを数センチ上げれば良かった

・オートブレーキホールド介入早い
　カックンブレーキになりやすい
　停止してコンマ何秒後に効いて欲しい
　メモリー機能は無い方が良いです

・左ドアミラー見にくい、したがってBSMも
　見にくい、他に表示場所はないのでしょうか

・LKAS車線維持、車線間の中央が車体でなく
　運転手みたい少し左寄りかな

・ワンタッチウインカーの回数が少なく固定値
　またレバーロック段階のクリックが固い
　役に立たない装備は廃止で値段を下げて欲しい

・ハンドル中央下プラスチック部分が
　ハンドル円周の中に入り組んでる
　ハンドル操作時に手に当たり不愉快

・後席ドアハンドル位置操作しにくい
　見た目より機能美を追求して下さい

・エンジンフード後端とダッシュボードの高さが
　左右で違う

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

3

価格

4

故障経験