ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「欲しいと思うからこうなるのがマリーダ流」のユーザーレビュー

阿国(マリーダ クルス) 阿国(マリーダ クルス)さん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:e:HEV プレイ(CVT_1.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

欲しいと思うからこうなるのがマリーダ流

2022.2.20

総評
2022.2.11納車PLay。この時点でまだオーダーストップ。
さらに私は「無限」にこだわっていたので、完成度に満足。マフラーも、うるさくないので家族からも「ブーイング」なし。車内も広く、シートも座りやすいのでドライブには最高です。これからは、大活躍する相棒くんです。
満足している点
家族全員で決めた相棒くん。
まぁ、前車がお気に入りだったんですけど、家族の都合により購入。グレードもPLayにして満足。他のVEZELとは全く違う車内とパノラマルーフは、SUV感たっぷり。
走りの私ですけど、もうそんなことより燃費が非常に良いです。
不満な点
意外と車内の収納が少ないかなぁ?
まぁそれくらいです。
デザイン

5

フル無限VEZELくんは、なかなかの出来です。
走行性能

5

ホンダセンシングにより、ドライブが本当に楽になります。モード切り替えも3段階あります。アクセルレスポンスが変わるだけですけど、スポーツモードは、エンジン主体の積極的な走りに変わります。また、回生が2段回強めになります。
乗り心地

5

硬くもなく、柔らかくもなく…。
乗り手を気持ちよくする安定感。
積載性

4

スマホの置き場には困りません。
カーゴスペースも、広く使用できます。
後方座席の折り畳み方が、2種類あるので荷物によっての使い方ができます。
燃費

5

バッテリー主体の動力源。
速度でエンジンスタートに切り替える訳ではありません。バッテリーの残量次第では、エンジン主体になります。
もちろん、スポーツ・ノーマル・エコとモード切り替えあるので、これで全く燃費変わります。しかしながら、燃費は良いですね。
価格

5

価格なんか考えていません。
欲しいから購入するまでのこと。
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