ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「コンセプトモデルから一目惚れ」のユーザーレビュー

コンセプトモデルから一目惚れ

2021.2.23

総評

本当に心の底から欲しい車だったので、所有していることが悦びにです。はい。

満足している点

ずっとディーラーの営業に言っていたんですよ、ハイブリッドで４ＷＤ、排気量は1500、そしてSUV、そんなのが出たら書いますよって（笑）
その後、ＬＡだったかな？アーバンSUVのコンセプトカーが出たの。
「これが市販されねーかな」って思ってたわけですよ。
そしたら車を買うタイミングで出ると言うじゃないですか‼️
しかも前述の条件全て満たして‼️
なので、満足以外の何物でもありません。

不満な点

イヤーモデルやマイナーチェンジで改善されてる事ですが、リヤが振幅感応ダンパーじゃ無いことと、スプリングレートと減衰のバランスですかね。
改善後のパーツに変えれば済むので、特に問題じゃないです。

デザイン

5

サイドのリヤへの切れ上がったライン、これに尽きます。夕陽に照らされるとウットリします。

走行性能

5

街乗りの乗り心地は硬めで、ハーシュネスも多いです。
しかしひとたび高速走行になると、引き締まった足という感じで、高い安定感の走りです。
AWDシステムが、ただの滑ったら四駆ではなく、SH-AWDの流れを汲むリアルタイム制御で、限界点が見えないコーナリング性能を発揮します。
その分、限界点が見えない怖さもありますが。

乗り心地

3

街乗りの速度域のピッチング制御は今ひとつ。
高速ではオンザレール。

積載性

4

必要にして充分な積載能力があります。
細かい収納は少ないですが、最近の軽自動車やミニバンが便利すぎると思うのです。

燃費

4

トヨタのハイブリッドに比べたら、システムの違いで悪く感じますが、一定速度の走行や長距離ではカタログ燃費値以上出ますよ。

価格

5

自分のハイブリッドXでは、必要な装備は全て標準装備だったので、追加料金が発生することなく買えたのでリーズナブルだったとら思います。

故障経験

故障という故障はありませんね。
バッテリー上がりも7年目目前で初めてでしたし。
DCTのリコールも済んでしまえば、不具合も無し。