ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「さらばヴェゼルハイブリッドX AWD」のユーザーレビュー

もんぞうら もんぞうらさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X_4WD(DCT_1.5) 2013年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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さらばヴェゼルハイブリッドX AWD

2019.9.21

総評
いい車です。自分で運転してる感が希薄なこと以外は。新しいテクノロジーを感じさせてくれました。でも人間が古かったようで、この価値観についていけなかっただけだと思います。
満足している点
5年間乗ってのお別れレビューです。満足点、これはスタイリングと燃費ですね。攻めたデザインでありながら落ち着き感もある、いいデザインだと思います。カラーバリエーションがもう少し明るいカラーのものが多かったら良かったのに・・と思います。ポップ感よりラグジュアリー感というのは分かる気もしますけど。燃費は燃費記録にもある通り、5年間トータルで16.75km/L。3ナンバーサイズのAWDとしては技術の進歩を感じさせてくれました。それと3ナンバーサイズなので後席の居住性は上々。家族には好評でした。
不満な点
不満な点、それを言っちゃあなんで選んだのよ、というところですが、ハイブリッドであること。(爆)ヴェゼルが初めてのハイブリッド車だったわけですが、なんか、パワー配分は私めにお任せあれ、と言わんばかりに車がやってくれちゃいます。そういうものを目指した設計なので当然なんですが、アクセル開度を変えてないのに電池残量に応じてエンジン回転が上がって充電を始めたり、なんか、あんたは車速だけ見てりゃいいんだよ、と言われているみたいで自分で操作してる感が希薄です。あと、一人乗りユースが多い自分にはやっぱり一回り「余計」に大きく感じられちゃいました。
デザイン

-

走行性能

-

申し分なし、と言いたいところですが、やっぱり大きいのでよく言えばどっしり、悪く言えば鈍重です。あと、ハイブリッドシステムは一部違和感があります。一番気になったのは低速で交差点に進入して、前車が思ったより遅かったので一度アクセルを抜いてもう一度踏むと、モーターとエンジンが譲り合うのか、加速タイミングにラグが出る場合があります。新しい年式のものは改善されてるかもしれませんが。
乗り心地

-

サスが硬い、とさんざん言われた初期型です。確かに乗り始めは硬く感じることもありましたが、5年も乗ったら慣れます。(当たり前w)
積載性

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高いと言えます。後席は倒せば完全フラットになります。倒さなくてもトランクは十分広いです。
燃費

-

燃費は前述の通り、5年間実績で16.75km/L。
価格

-

故障経験
日本車クオリティとして当然ですが、5年間なし。

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