ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「合格点と不合格点」のユーザーレビュー

golfzanmai golfzanmaiさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X・ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション(DCT_1.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

合格点と不合格点

2019.6.18

総評
色々と不満を書きましたが、全体としては、ほぼ満足して乗っています。まあ、この価格帯の車に、あまり高い期待を持たないほうがいいのでしょうね。
満足している点
1.乗り心地はホンダ特有の硬めの設定で、シートも硬めで腰痛持ちの小生には良好。
2.運転席からの視認性良好
3.後席も広く、大人4人はらくらく。
4.収納個所も多く、普通に使うには十分
5.狭い日本では大変使いやすい寸法
不満な点
1.全車のフィットも同じだったが、ナビ画面に鮮明さがなく、うっすらとモヤが掛った感じで、視認性が悪い。
2.コンソールもエアコンパネルもピアノブラック調で、一見かっこよく見えるが、手の汚れが付きやすく、頻繁に拭き掃除している。
3.エアコンパネルがタッチパネルになっているが、ブラインド操作ができず、運転中の操作が危険。
4.サイドウインドウの下端トリムが布製のため、雨の日は濡れて、拭き取るのが大変。
5.プリウスの事故多発問題でも取り上げられているが、シフトパターンが判りづらい。メーターパネルにシフト位置が表示されるが、小さくて見にくい。
6.エンジン音がかなりうるさい。最近の軽自動車のほうが静か。
7.メーターパネルの前面透明カバーが、天気の良い日中には光が反射して、メーター表示が見えないことが多い。
8.ハイブリッド車なのに、あまり燃費がよくない。これまで約6000km乗ってますが、メーター表示値で総平均18kmです。
9.ハンドルは本革製ですが、しっとり感がなく、少しすべる感じがします。
デザイン

-

走行性能

-

普通に走っている時にパワー不足は感じません。足回りは硬めで、カーブなども普通に曲がります。ハンドルもちょうど良い操作性。
乗り心地

-

サス、シートともに、やや硬めの設定。ちょっと加速するとエンジン音がひどくなり、ややガサツな音質。
積載性

-

普通に使う場合には過不足ありませんが、ゴルフをする人には、不便かも。9インチのキャティバッグでも、横には1個も積めません。斜めに積むことになりますし、2個以上積む時には、後席の半分を倒す必要があります。
燃費

-

約6000kmの総平均で、18kmぐらい。ハイブリッドなんだから、もうちょっと伸びて欲しい。
価格

-

故障経験
運転席側のパワーウインドウが故障。ウインドウを上げようとすると途中で引っかかり、下がってしまう。原因は、窓ガラスの取り付け不良。

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