ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「27年ぶりのハッチバック」のユーザーレビュー

takatan-k takatan-kさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:e:HEV Z_4WD(CVT_1.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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27年ぶりのハッチバック

2018.9.2

総評
初めてのフランス車で不安はあったが、1万キロ走行を超えてトラブルゼロ。
内装も、小さなグローブボックス以外は良く出来ていて質感もあり、走行性能は同じ価格帯のドイツ車を上回っていると思う。コスパがいいシトロエンC3と迷ったが、やっぱりフロントマスクが格好いいので308に。
満足している点
ワインディングや高速巡行のレーンチェンジでロールが少なく、ビターっと道路に張り付いたように安定感のある走りは特筆もの!
1200㏄ターボなのに、踏めばヒューンとターボ音とともに十分な加速で燃費もいい。
リッター当たり市街地12~14㎞、高速では15㎞~20㎞。100k定速走行なら本当にⅬ20㎞ほど走る。

アイラインのLEDがお気に入りで、目立つので山間部を走っていても対向車に分かり易く、事故が起こりにくそう。

それと、滅多に出会わない車なのがいい。
不満な点
舗装の傷んだ道路などで、低速走行での乗り心地が悪い。高速走行での乗り心地は最高なのに、低速に弱い、、。
メッキ部分の塗装が弱く、ブラシタイプの洗車機に一度通しただけで、フロントグリルに傷がついた、、。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

リッター当たり西宮市内で信号の多い市街地は12~14㎞、高速では15㎞~20㎞。100k定速走行なら本当にⅬ20㎞超ほど走る。
価格

-

故障経験

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