ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「バランスがいい車」のユーザーレビュー

EveVolfeld EveVolfeldさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

バランスがいい車

2017.7.22

総評
車には何よりも運転手の快適性を求めていたので、この車はとても気に入っています。
運転部分では不安がまだありますが、それでも乗っていて窮屈だとか見えづらいとかは感じません。
運転していても腰など痛くならなくてうれしいです。
満足している点
・広くて圧迫感がなく、ハリヤーと乗り比べても遜色ない。
・踏めば心地よい加速がある。
・ラゲッジの収容スペースが広く使い勝手がよい。
・色が好み(シナモンブロンズ)
不満な点
・アクセルワークが難しい。(ハイブリッドだからか初速がもっさりに感じます。踏み方次第なんでしょうが、なかなか慣れません。)
・ブレーキの挙動が難しい。(浅い部分から効き始めるんですが、あまり減速せずある程度からグッと効く感じに慣れません。恐らく回生ブレーキの性質をまだまだ理解できてないからですね・・・。)
デザイン

-

走行性能

-

コーナリングはとても気持ちいいです。
パワーもありとても快適です。
しかし、初速のもっさり感が少しありますが、これも乗り方次第でしょうか、さほど気になりません。(必要であればスポーツモードで加速しますし。)
乗り心地

-

路面の凸凹はそれなりに拾いますがそれでも前車よりも快適ですし満足しています。
ただ、ロードノイズはそれなりにあるので、後々デッドニングなどを施していきたいと思います。
積載性

-

燃費

-

まだ1回も給油していないので実燃費はわかりません。
ただ、EV走行への移行を意図的に行えるようになれば燃費は上がりそうです。
価格

-

故障経験
納車後すぐにバックコーナーセンサーの不具合が発覚しました。
症状は「R」レンジ以外でも音が鳴るという不具合でした。

平日の朝に販売店に預けて1日で交換してくれました。
詳しい原因は不明ですが、ユニットのシステム部分の不具合だったのではないかと思います。

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