ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「お気に入りです」のユーザーレビュー

茶会のマロ 茶会のマロさん

ホンダ ヴェゼルハイブリッド

グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

お気に入りです

2015.10.12

総評
総合力が高い。
エクステリアやインテリアの質感も
装備も燃費も総合すればクラストップと思います。

インテリアも良いのに
微妙にプラスチックが多く盛りたくなり

積載性が優れて、車体の高さが高いのに
後席の天井が低い

燃費が良くハンドルもクイックでロールもしないのに足回りがバタバタしたり

エクステリアも高級感と落ち着きが有るのに
正面が一瞬フィットだったり

車を降りて実物を見ると以外に迫力が有り
大きく感じるのに
車どうしでのすれ違いや写真やイメージ画はダサいし小さく感じる

他より優れた反面欠点も目立ちやすい
手の掛かる子供のような感じです。

好き嫌いが別れやすく
車好きには叩かれる要素が満載ですが
売数で分かる通り普通の人には満足出来る一台だと思います。
満足している点
エクステリアもインテリアも
装備も価格からすればお得感が有ります。



不満な点
ハイブリッドXとハイブリッドZの
表記以外の装備の差がある。
知っていればハイブリッドZを買ったかも

詳しく表記してもらいたいし、オプションで
装備出来るようにして欲しい
デザイン

-

走行性能

-

発進がもたつく事がありますが
加速しだすと非常に滑らかにスピードが出ます。
Aピラーにより見切りが悪いのは確かですが
車体の割には小回りが効きクイックなハンドル捌きが出来ます。
乗り心地

-

静粛性が優れているために
エンジン音等の外的要因の音の遮音性が有っても
逆にロードノイズが目立ちます。
荒れ気味のアスファルトですと、非常に耳障りです。

振動も、スーパーの駐車場の入り口に良く有る
急坂の昇り降り等の大きな前輪のショックには
トヨタ車よりも随分押さえられていますが
普通の軽い凸凹道では車内が跳ねまくりです。

硬いも過ぎるとどうかなと思いますが
ロールはこの車体の割には驚くほどしません。
積載性

-

ミニバン以外で同サイズでは
負け無しの積載性と思います。
リアシートの跳ね上げで背の高い植木も楽々ですし
通常の使用ではゆとりが有りすぎる位です。
燃費

-

アップデートや学習等で
随分改善されました。
リッター15キロ程度が
最近はリッター20キロが良く出ますし
先日はスーパー巡りをしていたら
30キロが一度だけ出ました。
中距離や1日に短距離を複数回が燃費には良いようです。
価格

-

故障経験
助手席側のウィンドウを下げた際に、ガコッと音がして
それ以来助手席のウィンドウが遅れて上がり、見てもらいました。
汚れのせいですよとの回答は、納得がいかなかった。

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