ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「とても良いSUVです」のユーザーレビュー

とても良いSUVです

2015.6.26

総評

FREEDからFIT３に乗り換えて間もなくヴェゼルが発売されましたが、展示車を見てひとめぼれしてしまい、買ったばかりのFIT３を下取りに出して購入しましたが、その甲斐あって購入して１年経ちますが、今も大変満足しています。
○燃費の良さ（月のガソリン代、満タン２回分浮きました）
○車内の居住空間（後席が広い）及び個性的なスタイル
○静粛性（徐行時は特に歩行者が気づかないので困りますが）
○維持費（モーターのみでの使用が多く、オイルが汚れない為、オイル交換、オイルエレメント交換回数が減った）
○Sモード時の加速力（とにかく早い）及び機動力が他のSUVよりも勝るので、毎日楽しく乗ってます。

満足している点

SUV車の中でも一番燃費が良い。（４WDなのに満タンで約600～650キロ走る）
スタイリングが個性的。すぐヴェゼルとわかる。
後席が広い（レッグスペースが他車を凌駕）。
発進がとてもスムーズ。
Sモード時の加速力がすごい！（約１０秒で１８０キロ到達）

不満な点

今春のマイナーチェンジで少し改善されたかと思いますが、サスが硬めなので、長距離運転の際、後席の乗り心地があまり良くない。
内装色もカスタマイズにできるようにしてほしい。
安全装備に関して、HONDAセンシングではないので、現行システムはあまり反応が良くない。

デザイン

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走行性能

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ハイブリッドということで、スーッという感覚でとてもスムーズに発進します。ガソリン車のアイドリングストップだと、一度エンジンが止まり発進時に再始動してから動くのでロスが生じますが、ハイブリッド車は停車時はモーターが作動しているのでロスなく発進します。
またスポーツモードボタンを押すとインパネがRED色に変化し、GTカーのインパネに変わります。コーナリング時もサスが硬くなり、加速力もすごいです、高速道は約10秒でリミッター（180キロ）に到達します。（　L　レンジで引っ張ります）

乗り心地

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フイット３を６カ月間だけ乗ってすぐヴェゼルに乗り換えましたが、フイットと比較して、乗り心地はハードです。サスが硬めで後部座席の人はロードノイズがお尻に伝わりやすいです。
静粛性に関してはとても静かですが、逆に静かすぎて歩行者が車の存在に気づかず、突然目の前に現れてビックリして驚愕の顔をされる方が多いので困ります。

積載性

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後ろのトランクスペースには約１００キロのお米が積めます。350㎖ビール２４缶ケースだと１２ケース以上積めます。

燃費

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ハイブリッドX-４WD車での測定ですが、燃費は長距離で１８キロ、仕事（営業）で市街地を使用の場合は１３キロ、平均１５キロです。

価格

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故障経験

特になし