ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「雑誌で見てデザインに惹かれたので試乗してきました。 デザインはやはりエクステリア・インテリア共に秀逸だと個人的には感じました。 特にジャズブラ」のユーザーレビュー

雑誌で見てデザインに惹かれたので試乗してきました。 デザインはやはりエクステリア・インテリア共に秀逸だと個人的には感じました。 特にジャズブラ

2014.1.19

総評

雑誌で見てデザインに惹かれたので試乗してきました。

デザインはやはりエクステリア・インテリア共に秀逸だと個人的には感じました。
特にジャズブラウン内装はフランス車を思い浮かばせるような洒落た雰囲気が漂います。
ただし現段階では一番高価格グレードでしか選べないので、そこは他のグレードでも選べるようにしてもらいたいです。

走りの方は正直一番のウィークポイントですかね(^_^;)
特に乗り心地は小入力でもゴツゴツきますし、逆に入力が強くても今度はユラユラと抑えが効かない感じで、常に揺れている感じで、車から降りた後も揺れている感覚が残りましたw
縮み側減衰高、伸び側減衰低、そして全体的なストロークが長い=ゴツゴツユラユラ、だと個人的には推測します。
ちなみにガソリン車にも試乗しましたが、リアのバッテリーが無いせいかより悪化する感じですね(;´д｀)

フロントはザックス製ダンパーとの事ですが、やはりセッティング次第という事でしょうか。

後はDCTはモーターで発進するのでギクシャク感が少ないという事でしたが、意外とギクシャク感は有りますね。
変速速度もトルコンに近いイメージで、そこら辺の制御ノウハウは例えばVWのDSGにはまだ追い付いていなくて、これからという事でしょうね。
動力性能も1.8ぐらいな感じで非力とは思いませんが、あまりハイブリット感は無い感じですね。

デザインで気に入った方もやはり当たり前ですが試乗して、乗り心地が大丈夫かどうか自分に合うか確認した上で決断した方がいいと思います。
ただ売れるだろうなと思いますし、実際大人気だそうです(^o^;)
個人的には熟成(特に乗り心地面)を待ちたいと思います。

満足している点

エクステリア・インテリア共に素晴らしいデザインだと思う。
特にインテリアは同日に乗った新型ハリアーともデザインでは遜色無いか、爽やかな感じでこちらを好む人も多いのではと思います(素材の質は流石に価格が高いハリアーが上ですがw)

不満な点

・乗り心地が悪い(ゴツゴツしてる割にはユラユラが続く)
・DCTが発進でギクシャク感有り。また変速スピードがゆっくりな感覚が有る。
・ウリのジャズブラウン内装が一番高価格グレードでしか選べない。
・タッチ式エアコンやスマホ式操作ナビは見た目はいいが操作性から言えばブラインドタッチできず、わき見=即事故につながる自動車には向いていない操作形態だと思う。まあこれはホンダだけに文句を言うのもあれですがw

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験