ホンダ ヴェゼルハイブリッド 「12月20日、2013年中に次期車両を決めるつもりだったので期待いっぱいで試乗しました。 仕事用の自動車を検討しているのですが、小型SUVが第一希望」のユーザーレビュー

12月20日、2013年中に次期車両を決めるつもりだったので期待いっぱいで試乗しました。 仕事用の自動車を検討しているのですが、小型SUVが第一希望

2014.1.2

総評

12月20日、2013年中に次期車両を決めるつもりだったので期待いっぱいで試乗しました。
仕事用の自動車を検討しているのですが、小型SUVが第一希望で、FIT3の発売当初から噂されていたヴェゼルに期待が大きかっただけに不満の残る結果となってしまいました。
自動車選びが振り出しに戻ってしまいそうです。
数日前に試乗したカローラフィールダーHVの車両としての完成度の高さに驚かされる結果となりました。

満足している点

私は、運転席周りの囲まれ感が気に入りました。
ヴェゼルのセンターコンソールは、40代の方々なら懐かしいと思うスペシャリティカーのようでこのクラスでは、珍しいと思います。この価格帯で、ファミリー思考に逆行するようなデザインを投入した事に敬意を表します。
走行時の静かさは、満足いくものと感じました。
FIT3譲りの後部座席のアレンジが豊富なところは満足できる要素です。
アイポイントが高めな所もありがたいと思います。

不満な点

ミッションの制御の問題なのか、個体差なのかわかりませんが、加速時、減速時のスムーズさがイマイチと感じませんでした。リバース時のぎこちない感じも気になりました。
外観に新鮮味を感じません。
無難なデザインとしか言えない。インパクトに欠ける。
私は、15年間、3世代のプリウスに乗り続けているため、つい比べてしまいますが、HV感は非常に薄い車です。あえてHV感は、出さないのがホンダ流なのかもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験