ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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車の購入を検討しています。
今年の9月に結婚した26歳男性です。

現在乗っているのは知人から直接購入した15年落ちのアクセラで、1月末に車検なのでそれまでに納車したいと思っています。
1〜2年後くらいに子供を作れたらいいなと思っている今の状況で車を購入したいと思っています。
3年後にミニバンに乗り換えることを前提に、この3年間限定で乗る車を検討しています。乗りたい車に乗れるのは今しかないと考えており、SUV特にCX-5、CX-3、CX-30、ヴェゼル、C-HRを見ています。
当初は中古車ありきで考えていましたが、3年で乗り換えるならば新車の方がお得でしょうか?
新車or中古車どちらがトータルコストで優れているかご教示いただきたいです。
宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

3年で乗り換えるなら今の車で我慢でしょう。
3年間、新車代を支払っても3年後には乗り換えでしょう?なら今の車に乗りながら3年後の新車代を貯めた方が一つでも二つでも購入車種の幅が広がるかと思います。

あと、CHRはやめた方がいいです。私も新車購入時格好いいなと思いましたが、他車のSUVを見てからと、試乗して分かったのはメリットよりデメリットが多かったので。

後席は地獄ですよ。狭いし圧迫感はハンパないです。あと、視認性も最悪です。ボディ形状からボンネット先がわかりづらいしピラーが太く、左後ろなんて全然見えません。後方もリアウィンドウが寝ているので視界が限定されます。カメラに頼る運転って安全とは言い切れません。妻もスタイルは気に入ってましたが試乗したとたんCHRだけはやめてほしいと言われました。振り返って良かったのは燃費だけかなと。

ヴェゼルは来年フルモデルチェンジです。エクステリアがガラッと変わりハリアーに似た感じになります。現行型は旧型になりますので今のモデルでも良いなら新型が出る間際の在庫があるタイミングの方が値引きは良いはずです。

マツダ車はスタイルも格好よく、インテリアはクラスの中でも高級感があります。
CX-5もかなり人気ですよ。
ただし、マツダはディーゼル車であって初めて選ぶ値打ちがあるのかと。ただこれからの時代ディーゼルってどうかなとも思いますしエンジンスタート時やアイドリング時の振動もあまりいいとは思えません。まあ、好みの問題でしょうが。

その他の回答 (8件)

  • CX-30 XD Lパッケージに乗っています。

    【3年後売る場合】
    3年後 SUVを下取りしてミニバンを購入する前提で
    下取り価格を気にされるならマツダ、ヴェゼルは無しです。
    CX-3,5,8は第二世代鼓動デザインに移行する可能性があり
    フルモデルチェンジの可能性が非常に高いです。
    CX-30も近々マイナーチェンジの噂です。
    ヴェゼルもモデル末期ですので、3年内にはフルモデルチェンジは必ずするでしょう。
    フルモデルチェンジ、マイナーチェンジすると当然査定に響きます。
    5年なら諦めるところですが3年はかなり微妙な期間です。
    CH-Rもヤリスクロスやハリアーの登場でマイナーチェンジをするでしょうが
    トヨタは元々査定が他社より高いので安心できます。

    【子供が生まれてしばらく乗るなら】
    CX-30、CX-3、CH-Rはまずないです。
    後部座席の乗降性が悪く赤ちゃんの乗せ降ろしには、かなり難易度があります。
    CX-30に乗っていますが開口部よりシートがかなり前にあるので大人の乗降でもドアをかなり開けないと難しいです。
    狭い駐車場ならあらかじめ、降りておくのと、一度出して乗り込まなければなりません。
    CX-3、CH-Rも同じ状況だと思います。
    CX-5はそもそもゆとりがあり、ヴェゼルはかなり考えられた設計ですので
    乗降はもちろん、後部座席の快適性の他三台と比べ物になりません。

    【質感を求めるなら】
    CX-30一択です。
    これは自信をもってお勧めできます。
    正直、格上のCX-5よりも高品質に感じました。
    以前はクラウンに乗っていましたが、満足度はクラウン以上です。
    レクサスの質感を低価格で買えるというのはかなり購入意欲を刺激してくれます。
    350万前後ならほとんどのSUVはファブリックや合皮ですが、CX-30なら本革パワーシートにヒートシーターまで付きますのでかなりお買い得です。
    乗り心地もクラウンほどの加速感はありませんが、ストレスを感じないほどで、消音性や振動、衝撃の軽減はクラウン以上に感じます。
    購入時にリストにある車全て試乗しましたが、一番よく感じました。
    レクサスのUXも試乗しましたが、同価格の車に感じました。
    音質もかなり良く、BOSEをオプションで購入しましたが自宅の総額50万のオーディオより良かったです。
    また外装のデザインもいいのか、会社の人や親戚に車を褒められることが増えました。
    トヨタはありふれているのかクラウンに乗っているときは一度もありませんでした。

    かなり美しいデザインなのだと思いますが
    デメリットは街中でCX-5,CX-8,CX-30がすれ違うのを見ていると、だいたいドライバーと目があいますねw

    ただ子供前提ならCX-5、ヴェゼルが良い気もしますね

  • 奥さんのことを考えたら、今からミニバンがいいと思います。妊娠時、出産期はスライドドアのミニバンはとても助かります。

    車種はプレマシー。今は新車では手に入りませんが、最終生産期の個体が中古で出回り始めた感じなので、今が狙い目です。一番高くてコンディションの良い車でもこれくらいの値段です。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/700090097230201103007.html

    マツダの場合、コンパクトカーだろうがミニバンだろうが、運転席周りのデザインは統一されいるので、アクセラに乗っているのとそう大差はないと思います。着座位置は高いのでむしろCX-5に近いのかなと思います。

    プレマシーは今はCX-8になってしまいましたが、ユーザーの声としてはスライドドアの車は残してほしかったというのも多いのですよね。

  • CX-5、ヴェゼル、C-HRなら子供産まれても大丈夫ですよ。
    まぁ親とかさらに乗せるつもりならミニバン一択でしょうがね!

  • 3年後に乗り換え予定なら今の車を乗り潰す事だと思う。
    新車は乗り始めたら半値と思ってください。

    私なら今回車検を通して2年後に買うかな。
    知人は子供2人をCX-5で乗り切ってました。

  • 新車は値落ちがすごいですよ。
    ディーラーに知り合いがいますが
    曰く「ナンバーを付けただけで30~40万落ち」の
    車も普通だそうです。
    某社ワゴン230万が5年落ち7万キロで、僅か30万です。

    それでも納得なら買ってもいいのかも。
    3年落ちで、4割査定ならOK
    ディーラーに3年4割保証の制度があったはず。
    探してみては?

  • どうせ査定ゼロでしょうからライフスタイルが変わるまで乗り続ける方が良いのでは?

  • あなたが3年後にミニバンをご購入を検討されていらっしゃるのならば、中古の軽自動車で十分ですよ。

  • リセールバリューの高そうな新車か、かなり安い中古車かと思います。でも、後者なら今のを買い換えないで3年我慢のが良い気がします。

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