ホンダ ヴェゼルハイブリッド のみんなの質問

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プジョー2008GTラインの購入を検討していますが、故障は多いですか?

新型ではなく2017〜2019年式のもので探していますが、中古市場で似たようなサイズ感やスペックの国産車と比べて圧倒的に安いのと走行距離が少ないのが嬉しい反面、全然走ってなくて手放すのはなぜなんだろうと気になっています。やはりメンテナンスや維持費が大変だからでしょうか?
でもプジョー2008は排気量1.2で税金も高くないですし、だとすればハイオクがネック?故障時の修理費が高額?そもそもそんなに故障が多い車種なのか?というのが気になっています。

買い物や子どもの送り迎え程度の使用で普段はもっぱら近所の運転くらいです。
遠距離移動(片道300km)は実家帰省時で年に1回あるかないかくらいです。

元々ヴェゼルやライズ、ヤリスクロスあたりで探していたのですが、どれもいまいちピンと来ず、たまたまプジョー2008GTラインを見かけてデザインに一目惚れでした。
でも輸入車は初めてだし素人なので教えて頂けたら幸いです。

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回答一覧 (5件)

  • 3年前に2017年のGTlineを買い、約6万km乗ってきました。
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11298940251
    の私の回答をご覧ください。
    走りは良いですしデザインも良いです。燃費もそんなに悪くないです。壊れるかどうかは運です。壊れるときは壊れますし、壊れないときは壊れません。ただその年式だと保証が無いので上記回答の様な対策が有効とおもいます。

  • 故障の多さの基準ですが、国産車と比べてしまうとやはり故障があるとしか言えません。
    ただ、プジョーを乗り継いでますが、一度も故障はありません。
    ただ、電子系が弱いのかモニターが時々ブラックアウトしますが、直ぐになおります。
    維持費はそれなりに掛かります。ハイオクだし、指定のオイルが高いです。
    また、フランス車は部品を交換しながら長く乗るものなので、その費用も嵩みます。

    しかし、つまらない国産車に乗るんだったら、プジョーはお勧めです。
    2008は所有してましたが、乗り心地も車内の質感も最高です。ちょっと維持費に余裕があれば絶対後悔しない一台です。

  • 日本車と同じ感覚でと言うのは少し難しいかもしれません。
    細かいことは気にしない。もしくは財布に余裕があるひとなら
    気分良く乗れると思いますが…。
    私はe-2008GTLineに乗っていますが、ボディーのチリは合いません。
    隙間が3mmのところから8㎜近くあるところまで様々。
    リアハッチとボディーに段差。
    センターディスプレーはたまに職場放棄してブラックアウト。
    (これはエアコンなどの操作不能状態になります)
    危機感知などのセンサー類はたまに沈黙。もしくは神経質に反応。
    エアコンは日本の気候に合わないタイプなので、効きはいまいち。
    後、次の買い替えの時に下取りなどは期待できません。
    これが許容できるなら、とても楽しくいい車です。
    少なくとも私は気に入って乗っています。
    後は、どこで買うか?購入後のメンテをどこでやるかで
    全然購入後の必要経費は変わってくるでしょうね。
    基本ディーラーはあまりあてになりません。
    近くにプジョーに強い修理工場があればいいのですが。

    お勧めしたい車ではあるのですが、イタフラ車は
    いろいろ癖が強いので…。

  • 10年落ちの走行距離2万1千キロの中古を〇拾5万で購入しましたが、何の不満も無く走りは快調です。未だ6か月経過しただけですが、故障も不具合も無く外観、内装共気に入っております。国産車には無い洒落た計器パネルも気に入ってます。マニュアルとオートマが使える車種も自慢のひとつですね。
    3ナンバーでも車税は安く燃費も17キロと満足いく数値です。あまり見かけない車種で注目される事も度々あり所有感をくすぐられていい気分です。
    参考になりましたでしょうか?

  • 輸入車の中では、トラブルは少ない方だと思います↓
    https://www.youtube.com/watch?v=n95Wornz3Lg&t=369s

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