5年乗ってるホンダのヴェゼル。

Question

4月11日に駐車場にバックで駐車するためにギアをRに入れたらバックモニター作動不能に加えメーターが真っ暗になりエンジンが切れない。何回かエンジンボタンを押してエンジン切ると今度はエンジンがかからない現象に。ディーラーで点検とそのまま車検してもらい、原因不明だがヒューズが切れていたとのことで念のための予備のヒューズを4つ頂きGWに。車が戻ってきて1週間も経たずに同様の現象が…。
Q1.こんなにヒューズは切れるものですか？
一度なると切れやすいとかありますか？
Q2.運転の仕方が関係したりしますか？
Q3.代車は自分自身が使用したためガソリンは満タンにするのは分かるのですが…故障したことから生じた点検作業の為のガソリンも私(客側)が持つのでしょうか？
Q4.ホンダは故障車しやすいとかあるのでしょうか？

Answer 1

Q1・2・4そんな事ありません。
Q3故障とは関係なく使用したガソリンは負担しないといけません。

原因不明だがヒューズが切れていたとのことで念のための予備のヒューズを4つ頂きGWに
→キチンと説明してない整備士に問題あると思いますがおそらく応急処置的な感じで取り合えずそれでやってみ？的な感じで対応したんだと思います。
ヒューズ4回も使う可能性がある と整備士が判断するレベルの故障です。

電気系統のトラブルだとどこが故障かまず見つけられずバッテリーから電気配線まで基本交換です。対応と部品発注めんどくさがったのかなぁと言う印象です。

原因不明で直したわけではないので説明不足な所はありますが整備士の人が正しいと思います。