ガソリンGの4WDタイプを購入・納車して3ヶ月が経ちます。

Question

週末のみの使用状況（平均して50～100キロ程度走行）なのですが、毎回始動時（20キロ程度）に「アイドリングストップできません バッテリー充電を優先しています」と表示され「アイドリングストップ」が停止します。
購入店に相談したところ、「最近の車は電装品が多く装着されており、エンジンストップ時にもいくらかの電圧が消費されるため2週間エンジンを始動しなければバッテリーが上がる可能性もある」と言う回答で、毎週ビクビクしているところです。
ハイブリットZタイプは電動テールゲートの問題でバッテリー消耗の事例が散見されますが、ガソリンGのタイプの方などでこのような症状の経験がある方はいらっしゃいますか？

※carview!から投稿されたホンダ ヴェゼルについての質問です。

Answer 1

販売店の言う通り、最近の車はエンジンOFFでも色々な電装品が動いているので、暗電流が結構あります。
なので、乗る頻度が低いとバッテリーは消耗します。
週末のみでも50キロ以上も走るなら、全体としては問題なさそうですけど、アイドリングストップは最初から切っておくほうが良いとは思いますよ。
あとは、いざというときのために充電式のジャンプスターターを持っておくと安心かと。
モバイルバッテリーとしても使えるものもありますし。