HONDA 新型ヴェゼル TOYOTA ライズ

Question

今度、ライズから、ヴェゼルに乗りかえるんですが、ヴェゼルは乗り心地はすごくいいのですが、加速が遅く感じます。
ライズが加速良すぎるだけなのか。ハイブリッドって初めてなんですが、ガソリン車と比べて加速は悪いもんでしょうか？

踏み込めばいいんでしょうが、ライズは軽く踏むだけで急な坂を4人乗っても60くらいまではスイスイ加速するので。

ヴェゼルを踏み込むと、平な道でも40キロくらいからエンジンが唸るような感じです。慣れれば普通なのかなあ。

ライズしか車に乗ったことがないので笑。

ちなみに、いつか乗りたいのはRAV4です。

RAV4も加速は悪いとか聞きますが。まあ、カッコいいからいいけど。

Answer 1

ヴェゼルのe:HEVが特別レスポンス悪く非力なんで遅いだけっす。ノートe-POWERやヤリスクロスHVはアクセル踏み込めば瞬時にドカッと出ますぜ。
ライズもアクセル踏めばドカッと出たでしょ。元気良いエンジンと新開発CVTの組み合わせで最高に気持ちええ車ですわ。
ヴェゼルのe:HEVは加速するときエンジンは発電専用っす。あとは高速でまったり走るときだけエンジン駆動。だから加速すると不自然にグワーッとエンジン唸るでしょ。頑張って発電するのよ。五月蝿いのを誤魔化すためギア変速ぽい回転数上げ下げ演出。これが加速と合わんから余計キモチワルイよね。加速の肝なモーターもヴェゼルは超非力仕様だからモッサリするのも当然。0-100タイムはライズと同じですがアクセル踏んでからで計測すりゃ多分ライズの勝ち。あとRAV4のハイブリッドだけど超パワフルよん。86やロードスターに食い付けるほど速いしw

Answer 2

新型ヴェゼルは遅い車です。

ただベタ踏み比較の場合は
0-60も0-100も実はライズターボよりは多少速いです。（多少ですが。）
実計測データがYouTubeにあるので参考にするといいでしょう。

基本的に低速域はガソリンよりもモーターのほうが速いです。
RAV4もHVのほうが速いです。

☆

ライズは速いのではなくいわゆるレスポンスがいいクルマで
ちょっとのアクセル操作でガッツリふかす感じの操作感なのでキビキビ動くように感じます。
このレスポンスを軽やかでダイレクトでスポーティ感じるか
軽自動車のような安っぽい操作感と感じるかは
人によって評価の分かれるところです。

たしかに高級コンフォートセダンなんかにはこのキビキビ感はないのですが
ライズはそういう車ではないのでキビキビ感はひとつのウリになっています。

あと同じスピードでも小さい車ほどスピード感を感じるので
ライズのほうが速いと感じるのはその錯覚のせいかもしれません。

☆

またヴェゼルHVは平坦路の40km/h走行では
通常エンジンを直結させて駆動させないので
唸るというようなことはありません。

わたしはCVTのシームレスな加速が嫌いなわけではないのですが
一定数存在するﾌﾞｰｰｰｰｰｩｩｩｳｰｰｰｰﾝと変化なく加速していく
シームレスなCVTの加速音が苦手というユーザ向けに
ヴェゼルにはギアチェンジをしたふうな音の演出が施されているそうです。

HVだと思ってたヴェゼルがGだったというようなオチでなければ
質問者が「唸り」だと思ったのは
ヴェゼルのこの変速風の演出音のことかもしれません。