ホンダ ヴェゼル 「スタイリッシュな最旬SUV」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

スタイリッシュな最旬SUV

2021.10.29

年式

2021年4月〜モデル

総評

ハイブリッドが選べるコンパクトSUVとして、現時点で最新かつ最上級の装備とメカニズムが手に入ると思います。ファッション感度の高い人にもおすすめできる、センスの良いインテリアやシート、カラーも揃います。

満足している点

コンパクトSUVの中では後席スペースが広く、ファミリーユースも十分なパッケージング。サイドシルの幅を狭くして乗り降りの際に足がつきやすくするなどの工夫もあり、子育て世代でも使いやすい１台です。

不満な点

トップグレードにはパノラマルーフが標準装備で、開放的な室内にしてくれますが、シェードが電動ではなく手動というのがちょっとショボい……

デザイン

5

先代とほぼサイズが同等でも車格がアップしたかのような威風堂々としたデザインに進化。グリルレスの斬新なフロントマスクやファッショントレンドを意識したボディカラーなど、若々しく乗りたい人にもピッタリです

走行性能

5

1.5Lガソリンも軽快で好印象ですが、メインとなるパワートレーンは２モーターのe：HEV。フィットよりパワフルなので出足から俊敏で、なめらかな加速が続きます。回生の強さを任意に変えられる賢さと楽しさが共存

乗り心地

4

前２席は上質感があって満点に近い快適性。後席はしっとりフラット、とまではいかなくとも、段差での振動の収まりも早く、不快な横揺れもSUVとしては小さな方です。落ち着いた乗り心地を求めるなら、e：HEVのAWDモデルがおすすめ。

積載性

5

広さとしては先代より大きく増えているわけではありませんが、出っ張りが少なく効率よく積める形状にこだわり、後席ダイブダウン機構による低くフラットなスペース確保が大きな魅力。後席座面跳ね上げも便利です。

燃費

5

WLTCモード燃費で25.0km/L（e：HEV）は、同クラスSUVの中でとても優秀です。市街地、渋滞、高速とシーンに適したモードで走ってくれるe：HEVなので、SPORTモードで飛ばしすぎなければ実用燃費も期待できるはず。

価格

5

トップグレードのe：HEV PLaYでも329万8900円で、先進安全装備までほぼフル装備なのでコスパは高いと思います。ホンダアクセスのカスタムアイテムなども豊富で、自分だけの１台に仕上げる楽しさもあります。