ホンダcarsの複数店舗で見積書をもらったら、ボディコートGT 170848円、 ハイドロホビック 92400円とコーティングの値段が倍近く異なっていました。

Question

車種はヴェゼルです。この違いは何でしょうか？また、グレードの違いであれば、高い方を選択する意義はあるのでしょうか？

Answer 1

ハイドロフォビックはガラスの1層コーティングで
ガラスの固い膜をボディ表面に作ります。
ガラスなので特別撥水性が強いわけではなく
もともと柔らかいホンダの塗装を保護する程度のものです。
汚れの付きにくさはおそらくほとんど体感できません。
実際メンテナンスしても撥水性を5年保証するなどとは書いていません。
ガラスの幕ができるので気持ちつややかになります。

ボディコートGTはおそらくホンダの製品ではなく
その辺のコーティングやさんのメニューでしょう。
こちらはおそらくですがガラス層を2層した上に
最後に何かしら撥水性の高いフッ素なりシリコンなりの被膜を作り
合計3層のコーティングとするものです。
もしかすると2層かもしれませんし、ライト類なんかも施工範囲かもしれません。詳しくは販売店に確認してください。

撥水に関しては最後の層が担当しており、フッ素やシリコンといった
撥水性の高いコーティングをすることで雨や汚れに強いのが特徴です。
メンテナンスの際は古くなった3層目を取り除き、再度3層目を施工しますのでたいていの場合撥水性も復活します。
ガラス層も2層あるととてもつややかでグロッシーな見た目になりますが
白系のボディだとわかりにくいところもあります。

☆

高いほうは高いほうなりに良いです。
ただコーティング専門店なら9万円くらいのもんですけどね

質問者からのお礼コメント

貴重なご意見ありがとうございました。
ボディコートGTはパンフレットに記載があるホンダのコーティングでした。
値引きとの兼ね合いと、購入しないとしてもスタンドでコーティングはする予定だったので、グレードを下げてもっとやすいコーティングを購入することにしました。

Answer 2

ディーラーで話を聞かされると
必要かのように思えるものですが、
コーティング価格の8割～9割は人件費です。

そもそもコーティングをしても洗車は必要ですし
17万も払うなら
ヴェゼルのグレードを上げた方が良いのでは？

ハイドロホビックというやつなら、
一回900円のガソリンスタンド洗車機のワックス洗車を100回分です。

月に4回、ほぼ毎週、洗車機にかけるとしても
２年分です。

ボディコートGTの方ならおよそ倍の四年分の洗車代に充当できます。

コーティングなしでも
こんなペースで洗車していれば
普通にピカピカですよ。

Answer 3

某ディーラー整備士です。

そもそも論になってしまいますが
コーティングに何万と大金を注ぎ込むのは賢明とは言えませんね。

作業時間が長いですし、月に1度は水洗いの洗車をしてあげないと、1年も持たずにコーティングが剥がれます。

現に、ピットで作業している中で、1年も経過せずにコーティングが剥がれ、全く水を弾かなくなっている車もよく見かけます。

なので、個人的には納車してからすぐにガソリンスタンド等へ行き、クリスタルキーパーなどを施工した方がコスパもいいですし、月1の水洗いで1年間はコーティング十分維持できます。

上記の理由で、私自身、お客様にもあまりオススメはしていないです。

余談ですが、あれはサービスの粗利稼ぎだと思っています笑

Answer 4

車にヒエラルキーがあるように、ボディーコートにも同様なことがいえます。
価格が高い物は、作業工程に時間がかかる(丁寧)。
よって、コートティングも長持ちします。

自分で洗車、ワックスがけができるならば、不要だと思います。