ホンダのトルネオユーロRにNSXのブレーキキャリパー（NA1)を付けたいのですが可能でしょうか？

Question

ホンダのトルネオユーロR（CL１）に乗っているのですが、最近オークションでNSXのブレーキキャリパーとディスク、ブレーキパッド（共に前後）を手に入れました。後で気づいたのですが、この落札したキャリパー等はNA1でNA2の様に簡単ポン付け出来ない事が分かりました。ここから質問なのですが、このキャリパー（前後）を取り付けるにあたって、何が必要になってきますか（加工？ディスク？ブラケット？）教えて下さいお願いします。
（追記 ホイールは１７インチに変えてあります。作業は自分でやろうと思っています。）

補足

確かに素人の自分で加工は危険かもしれません。さらに質問ですが、16インチのディスクにNA1のキャリパーを付けるのは何か大きなデメリット又は障害がありますか？さらに１５インチのディスクに換えてNA1のキャリパーを付けた場合、性能的には現状（純正）の物より悪くなるでしょうか？回答下さいお願いします。

Answer 1

草レースのヘボメカニックです。
それはダメね。！
ブレーキは重要保安部品です。！
単に他車用流用なら、構造変更もできるでしょうが、それを加工してしまったら 決して車検は降りません。！
素人が加工した物に どうやって 強度計算書を添えられますか。？
それにブレーキは安全性を確保するのに最上位の部品です。
それが原因で死人が出たら、それは事故じゃなくて 殺人の部類ですよ。！
無責任な事は避けて下さいね。！

※それから、ブレーキの改造や整備は 個人がやってはいけない規制はありませんが、作業後に速やかに点検・検査を受ける義務が発生します。
改造の場合は改造申請も必要になり、それを怠った場合は 非常に重い罰とペナルティーを負う事になりますよ。！
※はっきり言って、全くの無駄です。
あなたが 病気か障害で 足にあまり力が入らない…と言う理由でもない限りね。！
タイヤの能力以上にブレーキの効きは上がりません。下手にブレーキが掛かり過ぎると、ブレーキングアンダーを招きます(例えばフロントだけ大型ローターに変えた場合)し、また大型キャリパーは熱対策のものです。公道での走行では、まず熱でブレーキが効かなくなるような事はありませんし、起こるとすれば、それは素人運転で 非常に長い坂道の下りでブレーキ踏みっ放しくらいでしょう。
素人加工でキャリパーブラケットでも折れたら、ブレーキは効きません。片ブレーキで即スピンです。多分、使用されている材質は ダクタイル鋳鉄ですから、もし 焼き入れされている場合は 加工は難しいでしょう。鋳物製である事は間違いありませんから、下手に加工すると、非常にもろくなります。(僕の職業は 機械組立技術者です。草レースならメカニックもできるのは、その基礎技術のお陰です。)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。加工は危険なのでやめることにします。

Answer 2

ＮＡ１は１５インチローターで厚さも薄い
ＮＡ２は１６インチ用でローターが厚い
１５インチローターにしたら流用可能かも
キャリパーのセンターがキチンと出るかは判らない