平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2011.1.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
昔の軽! BMWの修理代車です。私のBMW E46 318iは、ディーラーではなくて、町の修理工場みたいなところで買ったので、こんな代車になります。
2011.1.9
ねてるくんさん
グレード:- 1993年式
乗車形式:マイカー
5
2010.11.25
りぉ@mimiさん
グレード:-
乗車形式:その他
5
ハミングX 平成8年式 割り切って乗る車。 ホンダE07Aの良さを体感できる車。
2010.11.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
新しいトゥデイなのだ ビートと並んでホンダの軽自動車の傑作機 限定車、5ドアはいまでも大人気、 ちゃんと曲がって、止まる。 運転しててATもMTもおも
2010.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
デザインが好きでした 平成3年式3万6千キロのトゥディを8年落ちで手に入れて、今年4月19年11万キロ乗り手放しました。市内をチョコチョコ乗るにはお手
2010.10.17
もん@加茂のおじさんさん
グレード:Mi(AT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
4
代車が来るまでの代車として5日ほど乗りました。 良し悪しは分かれますが、この頃のホンダの軽は割り切って作られてます。 特にこのハミングは、主婦
2010.9.25
マル三重。さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2010.8.20
ペロペロ画伯さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
基本的に万人に向けて良いといえる車ではないです。 某婦警漫画に感化されて買おうものならその理想と現実の落差が激しくて絶望感しか抱けなくなります。
2010.8.8
ニックネーム非公開さん
グレード:Xi(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
3
2010.8.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
1ヶ月の命 5年乗ったS15を子供の出産に伴い売却し、とりあえずの足車として5万円くらい? で購入しました。1ヶ月で正面衝突され廃車となったのでその間
2010.6.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ある意味スーパーカー 17年の長い付き合いですが、不満もトラブルも皆無です。 ホンダの開発・設計・製造の良さか、オーナーの愛情かはわかりませんが、消耗
2010.5.22
frffmidshipさん
グレード:ポシェット(AT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
1
知り合いの車屋さんの代車を5万円で買って早5年、経年劣化の故障も色々経験しました。 ATで非力、PW、PSもなく、燃費もあまり良い方ではないけど
2010.5.21
前期生産型@レビ雄さん
グレード:ポシェット(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
2
エンジンは、さすがホンダ 16万乗ってます 運転が楽しいくらい足としては素晴らしいが、荷物の積載性には、かなり難あり 現在の技術を取り入れて復活してほ
2010.5.10
かめちゃん。さん
グレード:Xi(MT_0.66) 1993年式
乗車形式:マイカー
4
通勤車で活躍してくれてます。 丸っこい形で見た目可愛いのに弄ってくとそこそこ走れる様になっていきます。初めてのFF車ですが楽しいです。
2010.4.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
隠れた名機です。 3年ほど前(平成19年)に中古で購入しました。 選んだ理由はとにかく安かったからです。セカンドカーですから動けば十分でした。 乗り出
2010.4.16
リセットさんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
現行モデルの軽自動車と比べたら、ノーマルでは、乗れたものでは無い旧規格の軽自動車。 だが、手を加えていくと トップクラスの走行性能を手に入れられる楽
2010.4.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
外見はステキ。いまでも魅力ある。デザイン的には後世の名作である本田ビート(ウルトラマン目だけど)はこれが原型かと。 それが証拠に最近のtodayはま
2010.3.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
2010.2.18
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