ホンダ トゥデイ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

最近の軽ミニバンの氾濫に辟易している方に...

2004.6.12

総評

最近の軽ミニバンの氾濫に辟易している方に、是非とも乗ってほしい軽セダンです。流麗なスタイリングは他の軽セダンのような貧乏臭さがありません。ぞっこん惚れこんでしまうと、居住性やATなどのネガティブ面も可愛く...

満足している点

・スタイリング。背高パッケージングが主流の今となってはとても低く、キュートなクーペといった趣き。マイナーで改められたリアスタイルは個性こそ失いましたが、よく見ると初代オデッセイにそっくりなグラマラスなお尻...

不満な点

・スタイリングの犠牲及び衝突安全構造の未熟さからか、キャビンは狭いです。スバルやスズキと比べちゃいけません。運転席重視のパッケージングにより、後席足元スペースがないのはもちろんですが、助手席も横幅が狭く、...

乗り心地

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家内へのセカンドカーとして最近平成５年式...

2004.6.12

総評

家内へのセカンドカーとして最近平成５年式（丸目）を購入しました。 普段運転している車（スバルワゴン）と比べて秀でてはいないのですが運転していてとても楽しい車です。小さく取り回しが良く、決して早く走らせら...

満足している点

ズバリスタイリングでしょう。居住性を得る為に背高のっぽので似たような形の車が溢れる軽自動車業界の古今、背が低くおまけにノッチバック！エンジンは非力ながら音は官能的なサウンド！

不満な点

故に車内は狭いです（笑）へたすると助手席の人とぶつかってしまいます。しかし３ドアながら後席は思った以上に余裕あります。インテリアは相応といったところでしょうか。ドアにマウントしてあるスピーカーはちょっと音...

乗り心地

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セカンドカーとして乗っていますが街乗りで...

2004.6.4

総評

セカンドカーとして乗っていますが街乗りではまったく問題ありません。非常に使いやすく満足しています。スタイルも最近の軽とは違い低くカッコイイと思っています。ホンダの高回転エンジンが好きな人にはオススメの１台です！

満足している点

エンジンが最高によい！高回転まで回してパワーを出すタイプのエンジンなので乗ってて気分がいい。５０００回転以上の音が最高です。燃費はガンガン回しても１７～１８ぐらいなのでいいほうだと思います。エクステリアは...

不満な点

重ステ（←結構重要　肩にきます…） 集中ドアロックがない。 ＡＴのショックが大きい。 ＡＣを点けると燃費ガタ落ち。 3ATで高速はちょっときつい（燃費も落ちる 100kmで5000rpm）

乗り心地

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某婦警さん漫画でも丸目が大活躍しましたが...

2004.5.13

総評

某婦警さん漫画でも丸目が大活躍しましたが、角目最終型のＰＧＭ－ＦＩ系は動力性能も相当です。ブレーキも良く効いてタイトな峠では普通の小型車になら負けません（笑）。細かい所が実はＲｉ－Ｚというモデルだけ違う（...

満足している点

角張ったデザインと、６６０ＰＧＭ－Ｆｉがもたらすホンダ独特の吹け上がりの良さはグッドです（レッドゾーン直前の音は最高です）。ブレーキもタッチは○です。軽とは思えない内外装（スイッチ等普通車と同じ物）。４隅...

不満な点

仕方ないけれど重ステ。低速ではちと辛いです。昔の車なのでこれも仕方ないけどハザードのスイッチが操作しにくい事と、発電系の弱さ。夏場のエアコン使用で渋滞されると人間と車とどっちをいたわるか悩みました（笑）電...

乗り心地

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パワー不足だけど、カッコいい憎めないやつ...

2004.5.13

総評

パワー不足だけど、カッコいい憎めないやつ 快適な車内環境を求める方にはエンジン音がかなりうるさいと感じられると思うので、お勧めしません。 ATの場合、あれば乗るけど、求めて買わない車です。 （もっと...

満足している点

車高が低くカッコいい！！１３年前の車とは思えない。 車高が低いので、コーナリングもスムーズで、ヘタにパワステが付いていないので車との一体感があります。（他の同グレード車と比較） 高回転までまわしたとき...

不満な点

エンジンパワーが足りない！３速ATだとなお更感じられる。 高速巡航では安定しません。

乗り心地

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一時乗ってましたがトゥデイ好きの人の気持...

2004.5.9

総評

一時乗ってましたがトゥデイ好きの人の気持ちがよくわかる楽しい車でした。自分が乗車すうううるまでは狭い車だろうと思ってましたが、目から鱗でした。

満足している点

特徴的なフォルム、室内（前席）が広い！当時としては充実している、ドアポケットやリア席横ポケット、トランクポケット、グローブボックスが２つなど。３６馬力だが１２バルブエンジンのせいかアクセルを踏んだ分走る。

不満な点

内装が安っぽい。布貼りで無いドアトリム。エンジンがうるさい。（慣れれば楽しさにかわりますが）

乗り心地

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６度目の車検を取りました。今のクルマもす...

2004.3.27

総評

６度目の車検を取りました。今のクルマもすばらしいですが、このトゥデイのシンプ ルさ、手軽さが気に入って手放せずにいます。どうせならば、同じクルマを見かけな くなるまで乗り続けようかなと思っています。

満足している点

・何といっても、小さくて軽いので、気軽に運転できるところ。 ・維持費の少なさ。税金は４０００円。燃費は、冬場の町中で、リッター１３ｋｍ、 夏 場の長距離で２６ｋｍ。 ・ビートの元エンジンだけあって...

不満な点

・今のクルマに比べたらボディ剛性はないに等しいので、走りが安っぽい。エアバッ グはもちろん、サイドドアビームもないので、安全面でも心配。 ・エアコン、パワステ、パワーウインドウ等、快適装備もなし。でも...

乗り心地

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今の軽の新車、背の低い車が、ありません。...

2004.3.2

総評

今の軽の新車、背の低い車が、ありません。

満足している点

真横から見たスタイルは、１１年乗っている今でも、あきません。 背が低くて、２ドアのとこが、goodです。 小さな車なので、運転が二ガテなかたに、 オススメです。

不満な点

ノッチバックなので、荷物はつめません。

乗り心地

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スポーティな１台。550ccでよく走る、...

2004.1.10

総評

スポーティな１台。550ccでよく走る、記憶に残る車

満足している点

エンジン音。PGM-FIの４４馬力はトゥデイ最強だったし、旧型ライフのＮＡに比べればうるさいが官能的であった。 初代の特徴的なスタイル。ワンモーションフォルムはあの低さだからこそカッコいい。今でも街で見...

不満な点

低さゆえの狭さ

乗り心地

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今になって見直したエクステリア！ 買い...

2004.1.5

総評

今になって見直したエクステリア！ 買い物には持って来いの車。

満足している点

1.背の高い車の多い中で目立つエクステリア！ 2.運転がしやすく、買い物等には便利。

不満な点

1.1本ワイパーの拭き取りが良くない！ 2.窓がすぐ曇る！（先代も同様） 3.ドアのガラスの枠（ゴム製）が劣化して、パワーウィンドウの動きが 　良くない。これはここの車の共通の欠点で、国産中最悪！ ...

乗り心地

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カッコだけが好きで乗っています。３年ほど...

2003.11.24

総評

カッコだけが好きで乗っています。３年ほど前に車買取店の片隅にあった廃車寸前を譲ってもらいました。購入当初は各所ガタがありましたがすべて修理して今は通勤、買物に利用しています。今の車に比べると構造がシンプル...

満足している点

愛嬌のあるデザイン。以外と良いハンドリング。シンプルなところ？

不満な点

非力すぎるエンジン。効かないブレーキ。

乗り心地

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屋根付のビートが欲しい方にお勧めです。 ...

2003.11.7

総評

屋根付のビートが欲しい方にお勧めです。 普通に軽自動車が欲しい人には勧められません。 玉不足の為か、値段も非常に高いですし。 RS以外なら安いんですけどね。 私も元ビート乗りで、雨漏りしないで荷物...

満足している点

かわいい顔つき。 気持ち良く吹け上がるエンジン。 助手席の人と密着度が高まる、狭い室内。 走行ラインの自由度が高い、旧規格の小さいボディ。 豆電球で照らし出される、趣きのあるメーター。 税金、保...

不満な点

狭いパワーバンド。 スローなレシオのステアリング。 リジットサスによる不整路での不安定さ。 足元が狭く、フットレストの設置が不可能。 カップホルダーを外さないと、2DINのコンソールが付かない。 ...

乗り心地

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トゥデイの名前が無くなり残念。当時購入直...

2003.10.25

総評

トゥデイの名前が無くなり残念。当時購入直後にワゴンＲが衝撃デビュー。それからトゥデイがライフに取って代わられた薄幸車であったが、よくぞ１０年間走り続けた。

満足している点

燃費が良い。 ４ドアのスタイルも気に入っていた。

不満な点

この１０年間でエアコン故障が３回！しかも同じ箇所。もうこれには我慢ができず、今回新車購入を決意（笑）。カップホルダーが無かったことも×。おかげで中央エアコン吹き出し口に付けていた市販用カップホルダーが外れ...

乗り心地

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エンジンが最高！ 今度手放すことに...

2003.8.5

総評

エンジンが最高！ 今度手放すことになりましたが、また乗りたいです。

満足している点

燃費がよく、回したくなるようなエンジン音。 高速道路で追い越し車線でも問題なく走れる。 時速１４０ｋｍまで加速が衰えません。

不満な点

狭い。 ハッチバックではないので、荷物の詰め込みが大変。

乗り心地

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BEATと共にピニンデザインとの噂のあっ...

2003.2.12

総評

BEATと共にピニンデザインとの噂のあったそのエクステリアデザイン（前期型）を手に入れたいなら絶対買い。 他の日本車（軽に限らず）にはない彫刻的なデザインは軽という枠にはめられた感じが全くしない優れたも...

満足している点

何と言っても、BEATと共にピニンから何らかのアドバイスがあったといわれるそのエクステリアデザイン！ 後期型では変更されてしまったが、ホンダらしく、ツムジの曲がったノッチバックのセダンにこだわったパッケ...

不満な点

主に、かみさんが乗る車なのでミッションがＡＴであること。

乗り心地

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今後こういったｽﾀｲﾙの軽は出ないと思う。...

2003.1.26

総評

今後こういったｽﾀｲﾙの軽は出ないと思う。ｴﾝｼﾞﾝは基本的にﾋﾞｰﾄと同じ。ただｻｲﾄﾞの『MTREC』のｽﾃｯｶｰを剥がせば普通のﾄｩﾃﾞｲ。人気も特に無く、自己満足で乗る車かな？

満足している点

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが最高。油圧ﾊﾟﾜｽﾃも◎。ﾊﾞﾈは柔らかいがﾀﾞﾝﾊﾟｰは効かせてある。素早く切った時のみｸｲｯｸなので、ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞは絶妙。ﾌﾞﾚｰｷﾌｨｰﾙも妥協無し。MTRE...

不満な点

特に無し。ただﾄﾞﾉｰﾏﾙだと平凡な軽に見られる。が、少しﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟすれば、なかなかお洒落なﾖｰﾛﾋﾟｱﾝ風に。室内高は低いがｽﾀｲﾙの為と思えば不満に思えません。ｴｱｺﾝも良く効きｼｰﾄも何故か疲...

乗り心地

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エクステリアが最高です！可愛らしく愛敬があ...

2002.12.1

総評

エクステリアが最高です！可愛らしく愛敬があって大切に乗りたくなります(*^_^*)だいぶ前に手放しましたが(T_T)あのトゥデイのエクステリアは、他の車には真似できません。実にいい車でした。

満足している点

今となっては、めったに見かけることがないので、レアな感じになれます(^-^)昭和６２年式にも関わらずリッター３０Km走る低燃費(@_@;)(・・;)！これには、驚きました(^-^)いくら走ってもガソリンが...

不満な点

古い規格の軽自動車なため排気量が５５０CCであることと、リアハッチが錆びて穴があいたことです。

乗り心地

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走行・燃費は言うこと無し！良い。ただ遠乗り...

2002.10.25

総評

走行・燃費は言うこと無し！良い。ただ遠乗りはオススメしません。疲れます！まぁ選んでも損はないと思います。

満足している点

走行は軽にしてはよく走るし、燃費も良い。ﾎﾞﾃﾞｨが小さい割りに室内は広く感じる。

不満な点

物をおくスペースがない！ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰをｴｱｺﾝの吹き出し口に付けてもｴｱｺﾝの操作に邪魔になる。置くﾀｲﾌﾟのﾎﾙﾀﾞｰもﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが斜めで置けないからﾁｮｯﾄ不満。

乗り心地

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スタイル、動力性能ともにすばらしいと思い...

2002.5.14

総評

スタイル、動力性能ともにすばらしいと思います。

満足している点

エンジンが４８馬力とは思えないくらいパワフルだと思います。 エンジンの吹けもすばらしいと思います。 高回転を多用しても、燃費が悪化しないこと。

不満な点

安全装備が不十分だと思います。 せめて、ABSくらいは標準装備してほしかった。

乗り心地

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ホンダのビッグネーム軽自動車絶版車になっ...

2002.4.27

総評

ホンダのビッグネーム軽自動車絶版車になったけれど、todayは乗っていて疲れない良い車です。故障も無くエンジンも快調です。小さいけれど、ホンダらしさ一杯の車です。

満足している点

後期型モデルの為ハッチバックタイプですっきりしていて、荷室容量も増え使い勝手も良い。また、エクステリアは、乗っていて風きり音も少なく地を這うようなスタイルで、今の軽自動車には無い魅力がある。エンジンもカタ...

不満な点

主婦の買い物車のイメージが強くもっといろいろな用途にも使えるんだと言う宣伝がイマイチ足りなかった様なきがします。実際ドレスアップすると、かなりイメージを変えたり出来るのでオーナーの方には是非トライしてもら...

乗り心地

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