ホンダ ストリーム 「今まで、トヨタ車ファンでしたが、トヨタ車...」のユーザーレビュー

今まで、トヨタ車ファンでしたが、トヨタ車...

2002.8.11

総評

今まで、トヨタ車ファンでしたが、トヨタ車は品質は良いが、同クラス車でも値段が高いため、少し安いホンダ車にしましたが、ストリームにして正解だと思ってます。また、気に入らない点もありますが、気に入ってる点の方が多いので大事に長く乗ろうと思います。

満足している点

５ナンバーサイズで７人も乗れるところ。
燃費を計測してみたら1リットルあたり13.6km走ったので、満足。
（深夜の空いた国道をほぼ時速70km走行、2人乗車でタイヤ空気圧適正値）
I-VTECエンジンとセミオートマになる５ATと車両のネーミング。
また、オプションのH.I.Dは夜間走行する事の多い僕は重宝してます。
プレミアムサウンドシステムのCD6枚チェンジャーも便利で気に入ってます。
（適度な低音をだすウーファーも気に入ってます。）
同乗者に室内が静かと言われた。また、とても良い車だと絶賛された。
エンジンにパワーがあり、ほんとうに排気量が２リットルかと皆が驚いてた。
７人乗せても普通に走り、かつブレーキペダルの遊びもなく、効きも満足。
（７人乗せて峠を攻めましたが、セダン並の走りを見せてくれてました。）
途中運転交代で、サードシートに座ってみたが、案外広くて快適だった。
センターアンテナとボディの独特なデザインに満足しています。
高速道路で140km走行してみたが、車体は安定してて快適だった。
（回ってるって感じのエンジン音と風切り音は聞こえましたが、）
また、７人乗車で、エアコン全開、かつ高速道路で飛ばしてから燃費を計測してみたら、１リットルあたり11.6kmという信じられない数字が出ました。
また、車両本体価格も性能のわりに安価だなと感じ満足してます。

不満な点

都内で赤信号待ちから青信号発進の時、アクセルの加減を注意しないと、すぐエンジンが3000回転ぐらい回ってしまう。
（５ATのギア比の関係でしょう）
セダンからの乗り換えですが、この車はかなり車両感覚をつかむのを苦労しました。
ボディの色をタフタホワイトにしましたが、内装のシートがシマシマはイケてない。
内装がすごくプラスチッキｰで安っぽいです。まあ、若い人にはちょうど良いでしょうけど。
フロントタイヤの磨耗が結構速いので、やさしい運転をした方がよいみたい。
（納車してから現在1万2千3百kmになりましたがあと3mmでスリップライン）
バックする時、死角があまりにも多く、すごく怖かった。また、リアカメラを装備したいなと思う。
ある、雑誌を読んでると、ストリームはミニバンの中でも死角が多い車種だと書かれてた。(納車して4ヶ月目のある日の書店にて）
オプションのプレミアムサウンドシステムの高音用ツィーターですが、再生しきれない高音がたびたびあるので、社外品に変えようと思ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験