ホンダ ストリーム 「車を何台も所有できる人にとっては、ずば抜...」のユーザーレビュー

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ホンダ ストリーム

グレード:iL(AT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車を何台も所有できる人にとっては、ずば抜...

2005.11.1

総評
車を何台も所有できる人にとっては、ずば抜けて良い部分はありません。しかし、過去走り屋でサーキットを走った腕の覚えのある人には、ドライビング余生を送るのに、いい車です。高速安定性もいいです。(過去私はスカイラインのR33タイプMに乗ってましたが、それよりも高速ではコントロールできる感覚はあります。走りの足回りがいい。)私の総評は内装で選ぶならウッシュ、走りで選ぶならストリームです。デザインで選ぶならエアロと個人の趣味でしょうね。
満足している点
トータルバランスに優れている。広さ、走り、燃費、乗降性!中古で購入して約4年間、私の車は故障はありません。
乗り降りしやすいです。ワンボッスですと、よじ登るような感じがありますが、ストリームはワゴン車を広くして乗り降りをしやすくした感じです。
不満な点
特にないし使い勝手がよいです。ある方のABSの作動が早いと言う文を見ましたが、私も中古で買って信号などで少しの急ブレーキで作動する感覚はありましたが、タイヤをグレードの高い物に交換しましたら、起こらなくなりました。何の問題もありません。それと乗り心地が硬くて悪いと感じる方、私も当初はかなり突き上げ感があって嫌な気がしてましたが、5万キロを越えたあたりから足回りのショックがへたったせいの関係で、今は気になりません。あとタイヤの空気圧でも突き上げ感は変わります。出足に力を感じない部分はエアクリーナーとマフラーを交換したら不満はなくなり、むしろ満足してます。3000回転ぐらいまで、トルクフルになります。店の人からトルクより馬力が上がると言われましたが、私が乗る感じでは、変える前までは、低回転に力がなく、回転が上がるにつれてパワーが出る。NA特有でしたが、交換してからは、低回転のトルクが上がった感じがある分だけ、高回転の伸びを感じなくなりました。でも以前より本当に伸びていないわけでなく、低回転のフィーリングがよくなったためです。マフラーを交換すると燃費が悪くなる件に関しましては、気持ち分悪くなったぐらいで、1割減してないと思います。夏場はエアコンつけると悪くなるよりマシぐらいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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