ホンダ ストリーム 「デザイン重視の僕のような方にはお薦め。 ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ ストリーム

グレード:iL(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

デザイン重視の僕のような方にはお薦め。 ...

2001.12.20

総評
デザイン重視の僕のような方にはお薦め。
デコレーションされた車がお好きな方には、薄味すぎて醤油をいっぱいかけないと
駄目かも。
足回りでギャップを越える時にショックは強く感じますが、そっちを抑えるより
曲がる時のロールを抑える方を重視したんだと思います。
(ふつうに走っていたらギャップを越えるより曲がる事の方が多いはず)
ボディー剛性が高いので、後ろが引っ張られる感じも全然無く、
本当に気持ちよく走れます。
ホンダの新開発エンジンは期待以上のエンジンです。
乗り換える前の車が、外国人に人気の日本の中古車でも、買い手がつかない、
トヨタの4ドアハードトップに乗っていたので、よく不満な点にあげられる
視界の悪さもドアミラーも前車より大きいし、前方・後方共に満足です。
(ワゴン車等からの乗り換えだと気になるのかも)
満足している点
当てはまるカテゴリーが決められないエクステリアのデザインは最高です。
デザインを学んだ僕としては、理想と現実のせめぎ合いを感じます。
インテリアもシンプルでいい感じです。
トヨタや日産車に多く見られるゴテゴテした感じが無くて。
(あれはデザインではなく、デコレーションでしかない)
室内の程良い狭さも居心地がいいです。3列目のシートから見たルーフの造形に見とれてしまいます。それと3列目の窓が飛行機の窓みたいでおもしろい。
燃費もみなさんが言っているほど悪くないです。
(僕のストリームがマイナー後の02だからなのかなぁ)
走り方に左右されやすいエンジンなのかも。
不満な点
ステアリングの重さよりもブレーキが重いのが気になります。
(ステアリングは前のステップワゴンのように軽かったら怖すぎる)
あと、左足の置き場所が微妙なところとナビ画面の中にしか時計がない。
インパネシフト下の灰皿を小物入れにできたらいいのに。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ ストリーム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離