ホンダ ストリーム 「4人が乗れて、積載能力上々、動力性能・経...」のユーザーレビュー

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ホンダ ストリーム

グレード:iS(AT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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4人が乗れて、積載能力上々、動力性能・経...

2004.2.14

総評
4人が乗れて、積載能力上々、動力性能・経済性も上々(多分)。
たまにはスポーティーなドライビングも楽しみたいが家族が・・、という方には強くお奨め出来る。 これ1台で大概の事はこなせそうだ。

このコーナーで出尽くした感の有る「運転席Aピラー」云々に関しては、既にオデッセイで慣れてしまったので、不安に感じる事は有っても「不満」には繋がらなかった。

先立つものが有れば、MC後の2Lに買い換えていたであろうが・・・、Absoluteなんか良さそうですね。
満足している点
◎H10年オデッセイV6の車検+NAVI修理中、2週間代車としてお借りして1000km走行した中でのレポートです。

○ゼロ発進時の予想外の出足の軽快さ
○アクセルワークにビビッドなレスポンス
○静粛性も2L直4としては◎(始動直後と高負荷時はそれなりに騒々しいが、不快な類のノイズではない)
○ラゲッジスペースの広大さ;特に3列目格納時は、「私のオデッセイは何だったのか」と何度感じたことか
○オデッセイと全く同じ道路・走行条件で対オデ3割良好な燃費。
典型的な首都圏渋滞路通勤モードで、オデ6.5km/Lのところ、8.5km/L。 高速を丁寧に走れば、13km/Lは堅いでしょう
○初代オデとは比較にならない“ガッシリ感”、車体のキシミ音も皆無
○対オデ、車体寸法の差以上に小回りが利く
不満な点
▲一寸戸惑う運転席側ドリンクホルダー位置
▲連続ヒルクライム時は、さすがにパワーが車重に負けている・・・高速道の登坂車線区間では、4速100km/h維持は1人乗りでも困難、3速へのキックダウンは頻繁(5速は完全に失速。 オデはODのままガリガリ上るが)
▲灰皿形状が一寸使い難い
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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