ホンダ ストリーム 「スポーティなイメージがあるが普通の車 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート」のユーザーレビュー

スポーティなイメージがあるが普通の車 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート

2011.2.4

総評

スポーティなイメージがあるが普通の車
現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有中。
今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。
競合はオデッセイアブソルート（試乗済）とエクシーガGT（未試乗）
あくまで検討段階における試乗の感想なので悪しからず。
ハンドリングはまずまず？しかし評判ほどでは…
前後一体で曲がっていく感覚はあったが、ノーズがグイグイ入る感じではない。
一方でスピードを乗せて曲がってみると若干リアが不安定な感じもあった。
乗り心地は硬すぎず柔らかすぎず丁度良く、静粛性も結構高い。
ブレーキは甘い。（今の車でスタッドレス+フル乗車の時よりも止まらない。）
エンジンはそこそこ回るが、回るだけ。加速は弱いしVTECらしさも皆無。
パドルシフトは試乗するまで不要と思っていたが（シフトで操作できればいいと思っていた）以外と好印象。
操作感は完全にオモチャだが積極的にシフト操作をする気になれる。
ただハンドルと一緒に回るのだけはいただけないし、エンブレがあまりかからない。
インテリアは写真よりは安っぽさを感じなかった。価格帯なりにまとまっていると思う。
運転席シートはいくら調整しても姿勢が合わず…座面の後部（おしりの部分）が異様に下がってしまい、安っぽいシートの硬さの感じと相まって中長距離では腰が痛くなりそう。
２列目はウィッシュと同等の広さだろうと思っていたが、１番後ろまでスライドさせても狭いし座面も短め。
３列目はあくまで緊急用。ただしあるのとないのでは使い勝手がまるで違う。
全体的にスポーティさが評判で期待していたが実際乗ってみると「普通の車」といった印象。
もっと尖った車かと思っていた。
運転が楽しいという感想をよく目にするが、私の感覚では…

満足している点

・ちょうどいいボディサイズ
・積極的にシフトチェンジする気にさせるパドルシフト
・意外と高い静粛性

不満な点

・VTECらしくないつまらないエンジン
・チープなブレーキ
・フロントシートの姿勢と硬さの感じ
・ハンドルと一体になって回るパドルシフト
・２列目が狭い
・VSAが標準でない
・チグハグなグレード構成

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験