ホンダ ストリーム 「EK9から乗り換え１年経過 シビックタイプRからの乗り換えで、もう１年経ちました。 子供が生まれたので、ジジ・ババも乗せる前提で車のサイズアップをしま」のユーザーレビュー

EK9から乗り換え１年経過 シビックタイプRからの乗り換えで、もう１年経ちました。 子供が生まれたので、ジジ・ババも乗せる前提で車のサイズアップをしま

2008.9.1

総評

EK9から乗り換え１年経過
シビックタイプRからの乗り換えで、もう１年経ちました。
子供が生まれたので、ジジ・ババも乗せる前提で車のサイズアップをしました。
でも走りに不満の残る車だと後悔しそうだったので、試乗して決めました。
EK9から乗換えでも 進む・曲がる・止まるに不満は無いです。
室内も６人はしっかり乗れます。
項目別感想
　加速：出足はむしろストリームの方が良いです。（高回転の伸びは負けますが…）
　　　　不満・不便は無いです。
　　　　昔のSOHCとは明らかに違います。可変管長インテークマニホールドの恩恵？
曲がる：嫌なロールが無く曲がりやすいです。
　　　　大型車を嫌がっていたカミサンも 大型車の感じは無く、
　　　　普通に取り回しやすいと言っております。
　　　　割と攻め込んでもVSA（横滑り防止アシスト）は効きません。
　　　　もともと限界域が結構高いです。
　　　　VSAが効くと、アンダーにならず、ノーズが入り込んでいく感じになり、
　　　　自然と体制が立ち直っています。（おもしろい）
止まる：結構止まります。
乗り心地：固めですが、EK9に比べれば非常に快適 揺れの収まりが早いので、
　　　　　車酔いしやすい人には逆にいいかも？
　　　　　うちの子供は大抵１０分で寝ます。
　燃費：夏９km/l位（燃費計の表示は10.2位 やや過剰表示）
　　　　旅行時：最高記録１５km/l　７５０km走ってまだ１／４メモリ残ってた
　　　　冬１０km/l位
　室内：運転席の高さが変えられるのは非常に良いです。
　　　　シートを下げてもハンドルを伸ばせるのでベストポジションになります。
　　　　身長 私175　妻153でも問題無いです。
　　　　運転席アームレスト下の物入れにティッシュの箱が入らない
　　　　ダッシュボードも小さいかなー
　　　　助手席下アンダートレイに車検証・説明書等は収まる。
　　　　３列目は頭の高さに余裕がないけど、足元にゆとりはある。
　　　　（足元は旧型MPVより良いと思う：友達の車）
　　　　うちは主に１列目 私・ジジ２列目チャイルドシートとババ
　　　　３列目 妻と片方倒してベビーカー荷物でゆとりの長距離ドライブが出来ます。
総じて良い買い物したと思ってます。

満足している点

上記に＋で
・HDDナビのCD記憶が非常に良い。レンタルCD記憶しまくり
　別売りウィルコムカード（ホンダインターナビ使用に必要 月額500～）
　が付いてると曲名も自動インプットは かなり便利
・キーレスエントリーが付いていると、エンジンが掛かっていなくても
　キーの開くボタン長押しで窓が全開になる、夏場非常に重宝（いつも乗る前に窓全開）
・バックモニタは夜でも明るい
・何気にオートライトが付いている
・キーレスで鍵を開けてもしばらく乗らないと勝手にカギが閉まる。
・２列目足元にエアコン吹き出し口がある。後ろも足から涼しい

不満な点

上記に＋で
・タイヤサイズが特殊205/55R17なんてタイヤ普通には売ってない
・曇りとかでフォグランプのみ点けたい時に、スモールランプ連動なので、
　ナビ画面が暗くなってしまう
・もうちょっと３列目に乗り降りしやすいといいなー（設計的に厳しいのはわかるが・・・）
・ナビで細い道を案内しない。純正ナビの弱点
・最近 同じ車が非常に多い
・２Lだけど見た目で１．８Lと違いが無い（２Lオーナーとしては優越感が無い）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験