ホンダ ストリーム 「早い楽しい安全 わけあって手放してしまったのですが、あたりが付いてきたら素晴らしく早くて楽しい車でした。先代のストリームに7年乗って買い換えましたが、」のユーザーレビュー

早い楽しい安全 わけあって手放してしまったのですが、あたりが付いてきたら素晴らしく早くて楽しい車でした。先代のストリームに7年乗って買い換えましたが、

2008.10.16

総評

早い楽しい安全
わけあって手放してしまったのですが、あたりが付いてきたら素晴らしく早くて楽しい車でした。先代のストリームに7年乗って買い換えましたが、やはりちゃんと進歩してました。ただ、クルマ作りの志としては先代の方が面白かったし、エンジンのフィーリングや内装の質も高かったと思います。こちらは室内の雰囲気もちょっとチープな感じがしました。もちろんなんでも必要十分以上に出来ているので、そのことが不満と思ったことはありませんが。
家族と走るときはなるべく安全にスムーズな運転を心がけましたが、一人の時にアクセルを踏みましたら、結構な走りでびっくりしました。普段は2列シートで十分、時にはじじばばも乗る、という我が家には必須の一台でした。
そして実は家族がエアバックが開くような事故に合ったのですが、本当にかすり傷ですみました。そこで次のクルマはプリクラッシュセーフティー付きのストリームにしました。ただお金が無いのでエンジンはダウンサイジング！

満足している点

今や小型車枠では唯一のFF四輪独立懸架（スバルの軽を除く）。
最初からしゅるしゅる回っていた先代のK20と違って、だんだんあたりが出てきたエンジン。
CVTとのマッチも良く、すいすい良く走ります。
燃費は先代と大差ないが、ECOランプのおかげで少し気をつけて運転できました。
テレスコピックステアリングや、シートリフターなどドライバーの調整も多く、運転もしやすい。ちょうど良いフリーダにはそんなものが何も付いていないそうですね。運転しにくかろう。
そんなことを考えると2リッターで買い得なのかも知れません。
そして2列目をちょっと前に出さないといけないけれど、3列目も結構実用的です。先代に比べると荷室と座席を交替させる使い勝手はぐんとアップして、トヨタ並みになりました。
2列目めまでは結構ゆったり、普通以上のファミリーカーです。
ばりばりドレスアップ風ですが、さすがメーカーライン付けだけあって、つまらないところでひっかけることはありませんでした。でも、中身はほとんどファミリーカーですけど。
あるときはスポーツカーあるときはミニバンという二面性。

不満な点

吹っ飛んで走るとそれほどでもない燃費。満タンで計ると燃費計より1キロ近く悪いし。
結構びしびし来る乗り心地。いつも後ろに乗る家族は「うん悪いね」と言ってます。
先代は普通の人に「良い車ですね」と言われたが、こちらはちょっとマニアックな人にほめられる。だからいつまでもWISHが売れるのかもしれません。
パドルシフトは面白いけど、ナイロン製でいささか安っぽい。200万オーバー、それともたかが200万なのでしょうか。
あまりにもはっきりした二面性は人によっては貧乏くさく思われるかも知れません。しかし、世の中の誰もがスポーツカーとミニバンを所有できるわけではないので、良く工夫された商品と思いました。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験