ホンダ ストリーム 「高速走行時の燃費について（驚愕） ガソリン高で燃費を気にしてるんですが、 いざと言うときはたくさん乗れて かつ普段の通勤は燃費の良い車ということで ス」のユーザーレビュー

高速走行時の燃費について（驚愕） ガソリン高で燃費を気にしてるんですが、 いざと言うときはたくさん乗れて かつ普段の通勤は燃費の良い車ということで ス

2008.10.5

総評

高速走行時の燃費について（驚愕）
ガソリン高で燃費を気にしてるんですが、
いざと言うときはたくさん乗れて
かつ普段の通勤は燃費の良い車ということで
ストリーム2.0RSZを購入しました
街乗りでは燃費を気にしながら運転して12KM/L少し上くらい
今日は燃費を気にしながら高速走行してみました
すると、100KM走ったところで、燃費は23KM/L（カタログ値+8KM/Lちょい）で驚愕です
証拠写真あるんだけど、貼り付けられなかった！！！
もちろん、朝割の時間帯＆速さは80KM/H走行なんですが
さて、ここで100KM走行時のシミュレーションをしてみます
100KMを旅行するとして、高速を使った場合と下道で行った場合を比べると
燃費走行&高速で朝割を使うと
レギュラー5L+高速代=2100円くらい（レギュラー170円換算）
かかる時間は1時間30分くらい
下道で100KM行くとすると
レギュラー8Lちょい=1400円くらい（レギュラー170円換算）
かかる時間は3時間くらい。道が混めばもう少しお金がかかるかもしれません
と言うことで高速を使っても大分お得です
ちなみに、高速で何も割引がないと
レギュラー5L+高速代=3300円くらい（レギュラー170円換算）
なので、ここら辺になると、下道を使おうか、
高速を使うかは時間とお金に相談ですね
ちなみに、100KM/Hだと燃費は18KM/Lで、
80KM/L以上のスピードだと、燃費は悪くなる一方でした
旅行好き&ドライブ好きの皆さん、参考にしてください

満足している点

内装がシンプルなのは、物足りないけどある意味長所
自分で、naviやaudioなどの電気類を取り付けやすい。（あまり自分でする人はいないけど）
2.0RSZは走りが機敏で結構静か、100KM/Hで回転数2000回転いかない。
長所かどうかは個人差があるが、アクセルを離したときに、あまりエンブレを感じないので、乗り心地が良い。たぶんCVTの変速比の関係。
パドルシフト7段階あるので、使うと面白い
1.8系と2.0系の重さがほとんど変わらないこと

不満な点

内装が物足りないとは感じる
給油量55Lが、少し少ないかな
1.8系もCVTじゃないと、もったいない。1.8がCVTなら燃費も乗り心地も相当良いはず
2列目のアームレストがやたらと下がって、水平になってない（僕だけの初期不良かも）
スバルのエクシーガと比べると、3列目が上下と幅ともに狭い
HDDパッケージの場合、ナビの画面は、かなりしょぼいので注意

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験